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Zitat:Original von Frank the Judge
Irgendwo hier im Forum gab es eine Anleitung, wie man ein altes Händi umbauen kann, dass das so wie im Link funktioniert, aber keine Gebühren kostet. Eben nur die geringe Anschaffung einer pre-paid Karte.
Mich persönlich interessiert eher, wie ich das Auto vor dem Diebstahl schützen kann, weniger, wie ich es eventuell wiederfinden kann.
Vielleicht mag der Uli den Thread ins off-topic verschieben. Habe beim erstellen nicht daran gedacht, dass das hier jeder nicht Angemeldete lesen kann.
Dieses "Handy-Prinzip" wird auch zum deaktivieren des Fahrzeuges benutzt.
Quasi "ein Anruf" und das Fahrzeug steht und lässt sich nicht mehr starten.
Ein zweiter Anruf und Du bekommst die Mitteilung, wo sich das Fahrzeug "ungefähr" befindet.
Ist der redundante Gegenpart zum GPS.
Gibt noch mehr "Schutzmöglichkeiten", wie z.B. Car-highjacking protection (in "D" verboten").
Alarmanlagen nie über Fahrzeug-Akku als einzige Spannungsquelle betreiben.
Ich bin gegen eine veröffentlichung von diversen Schutzmassnahmen.
Hier lesen nicht nur fahrzeugliebhabende Eigentümer.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
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Hallo, Struppi
ich bin für das Veröffenchen, den es hilft auch Nicht-Vette-Besutzern und nur Lesern. Hinter jedem Mitleser einen potentiellen Autodieb zu vermuten hat schon Schäublerischen Wahn...
Es sollte nur keiner rein schreiben wie er seinen Wagen genau gesichert hat. Aber die Möglichkeiten gibt es viele, diesen Biitrag dann auszudrucken und auf Suche zu gehen wird keiner machen
Weitere Idee:
Was ist mit einem Brake-Loc? Damit kann man nicht nur schöne BurnOuts machen ohne das Getriebe zu verbraten sondern könnte auch Bremse treten, BrakeLoc macht die LEitung zu und die Hinterradbremse steht fest wie ne verkeilte Handbremse. Wie schädlich wäre das für die Bremszylinder? Weiss da einer der Werkstattinhaber was zu?
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Hallo
Gibts doch auch Lenkradkrallen, die das Bremspedal runterdrücken und halten ( glaub ich mal ).
Habe ne Lenkradkralle, nur noch nie benutzt, deshalb weiss ich jetzt nicht.
Ich finde auch, dass man erst mal einen Diebstahl verhindern sollte, dann erst über die Wiederfindung sich Sorgen machen soll, besser beides.
Habe nen Oeldruckabschalter drin, den man super mit nem Schalter anzapfen könnte . Fehlt dann die Zündung. Verteilerfinger rausnehmen klingt super, dann die Haubenentriegelung noch irgendwie sperren.
Ne Idee ?
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
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Hi,
hatte ich gerade heute zufällig in einer Autozeitschrift gesehen, wurde dort angepriesen für Young- und Oldtimer. Da es zum Thema passt:
Cadilock
Würde mich schon mal interessieren, wie das Ding funktioniert ( also wie es das Öffnen einer Tür mitbekommt und wie das einfache Überbrücken des Batterie-Pluspols verhindert wird ) bzw. ob es das alles sicher leistet, was da aufgeführt wird.
170€...
Oder sowas, ist dann gleich von außen zu erkennen: Kralle
Handlich zusammenlegbar, leider nur bis 215mm Reifenbreite ( aber es gibt ja auch noch andere, breitere Modelle... )
Grüßle
Jens
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Es gab mal so eine "Alarmanlage", die keinen Krach gemacht hat, sondern zufällig nach 30-60 Sekunden die Zündung unterbrochen hat. Man konnte danach wieder starten - weit kommt man damit jedoch nicht. Und unauffällig ist es auch nicht, alle 500m stehenbleiben zu müssen.
Der Dieb wird dann hoffentlich entnervt aufgeben.
Ich würde es allerdings bevorzugen, 2 Drähte in den Sitz einzuflechten. Einen ehr hinten und flächig, den anderen punktförmig und in Sackhöhe. Da dann einen Elektroschocker dran, und den losgehen lassen, sobald jemand startet
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Die Lenkradkrallen sind absolut kein Schutz!!! Ich hab vor einiger Zeit im Fernsehen eine Doku über so Schutzeinrichtungen gesehen und da war auch die Lenkradkralle dabei. Es wurde da ausprobiert wie schnell man die Schutzeinrichtungen knackt. Ich sag jetzt nicht wie, aber glaubt mir, die Lenkradkralle ist in 3 Sekunden, ja ihr lest richtig, in 2-3 Sekungen geknackt! Ich habe es mir auch nicht vorstellen können, habs aber mit eigenen Augen gesehen
Also Jungs, das Geld für die Lenkradkralle könnt ich euch sparen.
Gruß, Günther
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Was auch wichtig ist bei Alarmanlagen die oft nur Innenraumüberwachung haben ist einen Faden vor den Sensor zu hängen. Wenn dann der Wagen hochgehoben wird wenn Profis zum Beispiel mit einem Abschleppwagen kommen geht die Anlage auch los ohne das einer eingestiegen ist.
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.... einfach eine gute Alarmanlage einbauen, die mit allen Features aus-
gestattet werden kann, bis zur GPS - Ortung, je nach Gerldbeutel und
Sicherheitsbedürfnis.
Gruß Edgar
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Die neuen Harleys habe so ein Keyless. Wenn der "Schlüssel" nicht in der Nähe ist
dann geht die Hupe los selbst bei kleinen Erschütterungen oder Bewegungen.
Ich finde so ein akustischer Alarm ist schon sehr hilfreich.
Mit freundlichen Grüßen
Stephan [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]
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Wenn mein oller Cadi irgendwo länger unbeaufsichtigt steht
Verteilerfinger raus - müsste schon mit dem Teufel zu gehen wenn da einer einen im
Hosensack hätte.
Was zusätzlich nicht schlecht ist - NATOKNOCHEN einbauen.
Gegen wegheben / schleppen ist man sowieso kaum gefeit. Und echte Profis klauen Dir das
Fahrzeug unterm Hintern weg ohne dass man es merkt.
In Italien - EINGANG FLUGHAFEN MAILAND- hat man mir innerhalb von ca 20 Minuten vor etlichen Jahren
einen nagelneuen 500 er SE trotz Wegfahrsperre - Alarmanlage die auch Alarm beim wegheben schlägt, geklaut.
Wie ?? - kommen mit "offiziellem Fahrzeug des ital. Automobilclubs und in deren Klamotten heben das Fahrzeug weg -
schnell um die Ecke - ab in einen Container - das nächste Schiff wartet schon- das war's dann.
Also gut versichern.
Gruß
Walther
V8 AUS FREUDE AM TANKEN
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