Lage Schultergurtführung 1968/69 Sitze mit Kopfstützen
#11
Mit Gaffatape. Großes Grinsen
  Zitieren
#12
Hallo

Ja, warum nicht.

Problem ist, dass ohne die Führung der losgemachte Gurt sich bis hinter den Sitz zurückzieht und man sich komplett verrenken muss,
um den zu greifen zwecks Anlegen.

Das Problem mit dem Gurtkratzen am Hals habe ich nicht. Liegt wohl dann an meiner Grösse und Statur . Deshalb ist Hermanns Rat
nicht abwegig, erst zu probieren. Kostet ja nichts, ausser 10 Liter Sprit zwecks Probefahrt.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#13
(15.09.2017, 08:55)Wesch schrieb: Problem ist, dass ohne die Führung der losgemachte Gurt sich bis hinter den Sitz  zurückzieht und man sich komplett verrenken muss, um den zu greifen zwecks Anlegen.

Deswegen schrieb ich ja, dass man ggf. einem Gurtstopper vor dem Aufroller verwenden kann. Habe ich in der C2 so gemacht, da hängt der Gurt dann lose über der Lehne. OK!
  Zitieren
#14
Hallo

OK, wenn er über der Lehne bleibt, ist wohl OK.
Ich dachte, der würde seitlich abrutschen und im Nirvana hinter dem Sitz verschwinden, habs aber nie probieret, da ich
ja die Führung anmontierte.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#15
Danke auch Martin und Hermann für die Ideen. Mit den erst einmal mit Tape festgemachten Führungsstück werde ich heute Abend probe fahren, um eine halbwegs optimale Lage zu finden ehe ich Tatsachen schaffe.


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
  Zitieren
#16
Hallo Ralf

Du schreibst in deinem Eingangspost, dass du deine Sitze auf Kopfstützen umrüstest/umgerüstet hast. Genau das möchte ich bei meiner 68er auch.
Weisst du, ob die Führungen für die Stützen bei allen Sitzen vorhanden sind? Ich möchte nicht die Polsternähte öffnen und dann feststellen, dass ich da gar keine Stützen einführen kann...

Gruss
Jürg
[Bild: 21974791ie.jpg]
  Zitieren
#17
Hallo

Da ich das auch getan habe, kann ich dir sagen, dass die Führungen nicht unbedingt vorhanden sind bei der 68er.
Und es gibt auch keine im Aftermarketbereich zu kaufen, im Gegensatz zu denen der C2.

Ich hatte damals Sitzrücken mit den Aufnahmen gekauft, 2te hand natürlich und aus USA.

Alle 69er Sitzrücken haben die Aufnahmen, da es 69 keine Option mehr war.
Allerdings, wenn du eine frühe 68er hast mit den niedrigen Rückenentriegelungen, dann wirst du keine 69er verbauen können.
Sogar da hatte ich Glück, eben soclhe zu erwischen, waren also originale 68er mit Schultergurt Sitzrücken.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#18
Hallo Günther

Besten Dank für deine Infos.

Ich werde also nicht darum herum kommen, die Polsternähte zu eröffnen um nachzuschauen. Oder gleich 69 Rücklehnen bestellen (habe 68er "late design").

Gruss
Jürg
[Bild: 21974791ie.jpg]
  Zitieren
#19
Hallo

Hier ein Bild eines Rückens mit der Aufnahme.
Ob man den Mittelsteg erfühlen kann mit der Polsterung drauf, weiss ich nicht.

mfG. Günther


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#20
Danke, Günther

Röntgen oder Ultraschall werden wohl auch nicht helfen ;-). Werde bei Gelegenheit bei anderen Sitzen ohne Kopfstütze schauen, ob sich ein Unterschied ertasten lässt...

Gruss
Jürg
[Bild: 21974791ie.jpg]
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
Photo 1968 C3 Farbcode Madfred 29 3.675 01.12.2024, 17:18
Letzter Beitrag: perlen
  1968 Gebläse ohne Klima j1959 2 959 08.04.2024, 22:12
Letzter Beitrag: j1959
  Farbe Instrumentenbeleuchtung 1968 j1959 11 2.604 25.09.2023, 00:26
Letzter Beitrag: zuendler
  Suche 1968-1972 C3 CORVETTE WINDSHIELD WIPER ARM VACUUM SWITCH ReniTom 3 1.685 19.06.2023, 21:37
Letzter Beitrag: ReniTom
  Suche 1968 C3 Ersatzteilkatalog j1959 0 1.034 10.06.2023, 20:15
Letzter Beitrag: j1959

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de