Autogas sinnvoll?
#11
Moin !

1957er Chevy Bel Air mit Autogas und 90er Chevy Van mit Autrogas, davor W200 Dodge mit Autogas und 300er Benz.

Und in allen kein Problem. Die Firma Axel Kluge in Otterndorf baut sogar neue BMW´s auf Autogas um, anstelle des REserverades gibt es einen 70 - 90 Liter Tank. Von den polnischen Anlagen rate ich etwas ab, da es doch bischen Trouble mit dem TÜV gibt.

Aber sonst, nur gutes. momentan baue ich sogar ein boot mit 351er BiTurbo auf LPG um.

Ach ja, nicht verwechseln mit Erdgas: Erhöhter Aufwand, erhöhte Kosten....

Und, warum ist es Blasphemie, ein Auto mit gas zu fahren ? Es wird flüssig eingefüllt und verbrennt als Gas. Ist das mit Benzin anders???????

Und, der geruch ist gewöhnungssache. Benzin stinkt auch, man richt es nur nicht mehr so weil man sich daran gewöhnt hat.
Gruß daheim

der Cowboy

When I´m right, no one remember
When I´m wrong, no one forget.............
  Zitieren
#12
Zitat:Aber sonst, nur gutes. momentan baue ich sogar ein boot mit 351er BiTurbo auf LPG um.

Für den verbrauchsintensiven Wassersport sicher ne gute Sache. Allerdings fährt man dann immer auf ner Bombe spazieren.

Hast du schon mal ein Boot gesehen, wo die Anlage leck war und der Eigner den Motor gestartet hat? Ich zwar auch nicht, aber das Boot danach. haarsträubend Der Besitzer hat es nicht überlebt.

Der Grund ist, daß Propan/Butan-Gas schwerer ist als Luft und man bei Leckagen das Gas nie wieder aus der Bilge bekommt, außer man dreht das Boot auf den Kopf oder bohrt Löcher in den Rumpf! haarsträubend

Baue bitte dem guten Mann wenigstens einen Gaswarner in die Bilge!

Gruß Ecki
  Zitieren
#13
Klingt interessant, was Cowboy da schreibt. 300er Benz? Was kostet der Spass und wie ändert sich der Verbrauch?
Beste Grüße, Alexander
  Zitieren
#14
Moin !

Eckaat, Benzin-Luftgemisch ist genauso gefährlich. Des weiteren sei darauf hingewisen, das im Falle eines Brandes eine Soll-Schmelz-Stelle schmilzt und eine Stichflamme kommt. Ein guter alter Benzintank, der nur 4tel Voll ist, explodiert einfach.

Gastanks dürfen nicht älter sein als 10 Jahre, bei Benzintanks ist es leider egal.

Mathegott, der Verbruach ? Gott, da hab ich in Lingen gewohnt und 1988 gab es in Enschede einen Gas-Krieg. Da hat der Liter Gas ungelogen 4 holländische Cent gekostet, das sind ca. 2 Euro-Cent. Wir haben die Karre vollgetankt, sind nach Amsterdam auf einen Kaffee oder nach Brüssel für ein paar Waffeln gefahren ( und nicht langsam) und haben dann wieder vollgetankt.... Verbrauch war bei unserer Fahrweise fast 30 Liter, aber egal... Teufel

Ach,w aren das noch Zeiten Prost!
Gruß daheim

der Cowboy

When I´m right, no one remember
When I´m wrong, no one forget.............
  Zitieren
#15
Okay. Du bist doch aber nicht immer geheizt, oder? Es muss doch Verbrauchswerte um 12 Liter im Normalfall gegeben haben...
Beste Grüße, Alexander
  Zitieren
#16
Zitat:Für den verbrauchsinstensiven Wassersport sicher ne gute Sache


Also ich habe bei meinem Boot alles Gas rausgeschmiessen, das mit der Sicherheit
ist jetzt viel besser, kann Nachts Ruhiger darauf schlafen.

Und der Motorumbau auf gas wäre natürlich im Verbrauch günstiger aber wo kann man am Wasser Gas tanken.
Gruß Gisela und Ralfi

Teufelfeuer

Wer Rechtschreibfehler findet,kann sie gerne behalten.
  Zitieren
#17
Zitat:aber wo kann man am Wasser Gas tanken.

Siehste, da hab ich gar nicht dran gedacht. Nirgends wahrscheinlich. Dann ist der Umbau für die Katze, wenn man immer mit dem Daumen im A*sch fährt und hoffen muß, daß es an der nächsten Tankstelle Gas gibt.

Außerdem: Wer die Apothekenpreise der Wassertankstellen kennt, wird sicher mit mir einer Meinung sein, daß die das Gas dann logischerweise auch nicht verschenken. Zwinkern sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Die Marina-Koch hier in Rostock nimmt z.Bsp. für 100 Liter Trinkwasser 2 Euro. Da möchte man Wasserhändler sein. King

Gruß Ecki
  Zitieren
#18
Man braucht doch nur ein Beiboot als Gastank umbauen. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Beste Grüße, Alexander
  Zitieren
#19
Mann hat schon ohne Ende Probleme mit Sprit auf dem Wasser,
die meisten Tankstellen machen zu. Zu hohe Auflagen.
Da wäre Gas schon sinvoll, müßte man sich mal Gedanken drüber machen Idee
Mann muss schon einen riesen Tank haben oder langsam fahren um am Rhein
von Tankstelle zu Tankstelle zu kommen.
Auf der Mosel ist das anders aber auch nicht einfach.
Gruß Gisela und Ralfi

Teufelfeuer

Wer Rechtschreibfehler findet,kann sie gerne behalten.
  Zitieren
#20
Zitat:Original von Eckaat
Allerdings fährt man dann immer auf ner Bombe spazieren.

Hast du schon mal ein Boot gesehen, wo die Anlage leck war und der Eigner den Motor gestartet hat? Ich zwar auch nicht, aber das Boot danach. haarsträubend Der Besitzer hat es nicht überlebt.

Der Grund ist, daß Propan/Butan-Gas schwerer ist als Luft und man bei Leckagen das Gas nie wieder aus der Bilge bekommt, außer man dreht das Boot auf den Kopf oder bohrt Löcher in den Rumpf! haarsträubend

Gruß Ecki

Naja, LPG ist nicht wie erdgas aber ganz ungefährlich, du kannst LPG-gas in eine offene becher reintippen und ein brennendes cigarette oä drin stecken, was passiert ist gaar nichts!
LPG braucht so um 450-500 grad zum brennen, dh fast wie diesel und VIEL sicherer als benzin.
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Elektrischer Luftentfeuchter sinnvoll? Ralf A. 17 9.404 24.10.2020, 11:44
Letzter Beitrag: Ralf A.
  Ist es sinnvoll Decals "NOS" zu kaufen, kleben die noch? himo 6 3.126 31.08.2008, 22:21
Letzter Beitrag: himo
  Autogas-Probleme der Hersteller schlabbefligger 7 3.029 29.07.2008, 21:33
Letzter Beitrag: US
  DMAX - C6 mit Autogas Holli 51 12.030 18.03.2008, 18:49
Letzter Beitrag: Vette_C4
  Eigene LPG Autogas Tankstelle Jochen 47 16.934 06.06.2007, 15:06
Letzter Beitrag: Jochen

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de