19.09.2015, 18:07
Hallo zusammen,
für alle Interessierten hier die Auflösung, woran der Ölverlust am Getriebe gelegen hat:
Es war keiner der üblichen Verdächtigen, sondern der Getriebehals vom ZF S6-40 meiner C4 hatte anscheinend einen feinen Haarriss, welcher erst bei Wärme aufging.
Dank freundlicher Unterstützung von Thomas ZR-1 habe ich den Getriebehals als Ersatzteill bekommen können, welches nun eingebaut ist. Seither alles dicht und trocken am Getriebe
Das Altteil gebe ich bei Gelegenheit mal zum Spezialisten zum Röntgen, mal sehen ob man was erkennen und das Teil aufgeabeitet werden kann, Ersatzteile zu haben ist nie verkehrt...
Viele Grüße,
Jörg
für alle Interessierten hier die Auflösung, woran der Ölverlust am Getriebe gelegen hat:
Es war keiner der üblichen Verdächtigen, sondern der Getriebehals vom ZF S6-40 meiner C4 hatte anscheinend einen feinen Haarriss, welcher erst bei Wärme aufging.
Dank freundlicher Unterstützung von Thomas ZR-1 habe ich den Getriebehals als Ersatzteill bekommen können, welches nun eingebaut ist. Seither alles dicht und trocken am Getriebe
Das Altteil gebe ich bei Gelegenheit mal zum Spezialisten zum Röntgen, mal sehen ob man was erkennen und das Teil aufgeabeitet werden kann, Ersatzteile zu haben ist nie verkehrt...
Viele Grüße,
Jörg
