Batterie + Abblendlicht an--> stottern
#11
Das sieht doch sehr nach LM aus. Mit etwas Glück hängen nur die Kohlen oder sind verschlissen.
Mach mal die LM raus und schau mal rein , ist kein großer Akt.

Gruss Alex
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#12
Zitat:Original von ninja1983
Das Amperemeter ist immer so leicht im linken Bereich - also im minusbereich

Ich gehe mal davon aus, dass dies bei laufendem Motor der Fall ist?
Und wie verhält sich die Anzeige, wenn du dabei das Licht einschaltest?

Lichtmaschine erscheint mir zu diesem Zeitpunkt auch einleuchtend, vor allem wenn die Batterie bereits erneuert wurde.

Gruß Thomas
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
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#13
So, Fehler scheint gefunden zu sein.... War gestern bei einer Werkstatt die nur US Cars repariert und restauriert.... die Lichtmaschine bringt viel zu viel an Leistung--> mir wurde gesagt das es in der Vette noch irgendeinen Regler gibt welcher dies steuert, dieser scheint hinüber zu sein.... Am Dienstag habe ich einen Termin in der Werkstatt und werde danach wieder berichten :-)
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#14
Zuviel???
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#15
Direkt an der Lima sind's über 20V....an der Batterie allerdings kommt nichts an :-(
Und da dazwischen ist nochmal irgendwie ein regler
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#16
Ok, bei meinem BJ. Ist der Regler in der Lima integriert, ist mir neu das die 75 er einen externen Regler hat.
Vielleicht meldet sich noch jemand der eine 75er hat.....

Bitte berichte weiter

Gruss Alex
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#17
...ich habe eine 75er und die Lima hat einen internen Regler. An dem dicken roten Anschluß der Lima sollten so ca. 14,3-14,5V anliegen.

Grüße,

Matthias
Grüße,

Strippe
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#18
Tja, dann kommt das nicht an der Batterie an, selbst die angeblich 20 Volt nicht.
Würde für mich bedeuten : Problem liegt am Kontakt zwischen Lima und Batterie, bzw wie am Anfang vermutet, Kontakt Masse zum Chassis.

Gruss Alex
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#19
Ab Baujahr 1969 hat die Corvette den Spannungsregler intern in der Lichtmaschine.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#20
Hi,

meine 76er hat den Regler auch in der Lima.
Vielleicht ist es der "Kupferwurm".

Vielleicht hilft Dir der Schaltplan weiter.
Tschau Alois und viele Grüße aus Bayern.


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