AIR Pump ertönt
#11
Ja ist sogar einfacher.da elektrisch.muss nur noch aus dem steuergerät rausgeflasht werden. Sonst schaltet es auf Notlauf
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#12
Alles klar, Heiko. Dann weiß ich ja schon, was ich als Nächstes umbaue... Großes Grinsen
Etwas mehr Platz im Motorraum kann nie schaden!
Müßte bei mir dann aber in einem neuen Chip mit geändert werden, da ja bei der 93er noch nicht im Steuergerät direkt schreibbar...

Gruß
Rico
Hallo-gruen
No one here gets out alive ... J.D.M.
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#13
Erstmal danke für die Antworten!
Bin echt beruhigt, dass die AIR-Pump flüssiger als Wasser ist...nähmlich überflüssig Augenrollen

Ich werde im Winter die AIR-Pump und das Klimageraffel raushauen. Klima brauch ich eh nicht...
Nun brauch ich nur noch einen kurzen Riemen.
Das wäre das Einfachste, oder ich muss doch mit Umleckrollen arbeiten.

Beste Grüße
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#14
Zumindest für den LT1 im B-Body gibt es ein offizielles GM TSB um die Air Pump zu entfernen - samt GM Teilenummern für den Verschluss am Luftfilterkasten und neuem Emissions-Label Richter

-> https://www.impalassforum.com/tech/engin...r_pump.htm

Daher gehe ich stark davon aus dass auch für den LT1 im Y-Body ein solches TSB existiert. Zumindest beim B-Body muss man keinerlei Modifikationen am PCM vornehmen, einfach wie beschrieben deaktivieren und Ende Gelände!
2012 Cadillac CTS-V Sedan, M6
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#15
Zitat:Original von fahne1988
Erstmal danke für die Antworten!
Bin echt beruhigt, dass die AIR-Pump flüssiger als Wasser ist...nähmlich überflüssig Augenrollen

Ich werde im Winter die AIR-Pump und das Klimageraffel raushauen. Klima brauch ich eh nicht...
Nun brauch ich nur noch einen kurzen Riemen.
Das wäre das Einfachste, oder ich muss doch mit Umleckrollen arbeiten.

Beste Grüße

Hi,

Klima und Airpump raus geht mit kurzem Riemen. Man muß aber eine alte Wasserpumpe (ein kurze) mit Standartdrehrichtung einbauen. Dann geht das mit dem kurzen Riemen. Es gibt im US-Forum einige Fotos. Gibt einen schön aufgeräumten Motorraum.

Bilder hätte ich daheim auf'm PC

MfG
Robert
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#16
so schaut das dann aus


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#17
oder so


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#18
oder so


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#19
oder gar so

vorteile:
weniger schläuche und kabelsalat

einfacher riementrieb ohne spanner, gespannt wird über lichtmaschine

durch wegfall klimakühler bessere motorkühlung

freier zugang zu kerzen beifahrerseitig

min. 30 kg weniger

eventuell ein paar ps mehr

und das beste, was nicht da ist kann nicht hin werden

aber wie gesagt, dazu brauchts ne andere wasserpumpe wegen drehrichtung


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#20
Wo ist bei den letzten zwei Fotos die Servopumpe?

Gruß!
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