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Hallo Friedel,
die C4 ist eine Automatik.
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Hallo Ralph,
mit KLR meinst du Kaltlaufregler?
Was meinst du mit GAT?
Gruß Sascha
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Zitat:Und irgendwelche Reperaturen kannst du an jedem Model haben.
Die 84' C4 Crossfire ist fast ein Einzelkind, d..h. das verschiedene Ersatzteile teurer sind,
als z.B. 86'-----> Kompatibel bis 89'
Hatte selber eine 84', war sehr Glücklich nach einem Jahr...................
verkauft.
Gruß, Wolle
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Zitat:Original von Legend32
Auch die Crossfire ab Bj. 84 hat für den KLR von GAT eine Zulassung für Euro II. Es ist also kein Problem auch so eine alte C4 auf Euro II zu bekommen. Die KLR kosten jetzt ca. 270 Euro.
Grüße
Ralph
Euro2 gibts doch nicht nicht für Crossfire, sondern für den L 98!!
Mfg Axel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum
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Der Jorschi fährt eine 82er Crossfire mit KLR und EUR2. Sollte die C4 doch dann eiegntlich auch schaffen.
Gruß
Markus
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Sollte.... es gibt dafür aber nix Offizielles mit Papieren, nur für den L98 Automatik. Inoffiziell geht aber immer mal was... :)
Gruß, Midnight-Cruiser
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Es ging auch mal. Wurde aber vor 2 Jahren verboten.
So in etwa.
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Was ging und was wurde vor 2 Jahren verboten ?
Nochmal: für die 84er Crossfire gab es offiziell nie einen KLR-Kit mit Papieren. Den gab es nur für die L98 Automatik. Wenn einige wenige es trotzdem geschafft haben, ohne Papiere einen KLR einzubauen und auch steuerwirksam einzutragen, dann ist das inoffiziell passiert.
Gruß, Midnight-Cruiser
