Beiträge: 2.178
Themen: 118
Registriert seit: 08/2001
Ort: Hamburg
Baureihe: C7 Cabrio
Baujahr,Farbe: 15'er velocity yellow
Corvette-Generationen:
Moin,
gestern auf der BAB hab ich nun gesehen, dass es definitiv das Dach ist, welches hinten an der Aufliegefläche ab ca. 210km/h anfängt zu klappern. Der Windsog ist so gewaltig, dass er das Dach anhebt. Wenn man während der Fahrt nämlich die hintere Tuchabdeckung anhebt, kann man durch den Spalt nach draußen schauen........
Ok, ich hab natürlich die Augen nach vorne auf die Strasse gerichtet und nicht bei über 200km/h nach hinten geschaut und da rumgefriemelt. Das hat mein Beifahrer gemacht
Also heißt es jetzt..... die Stellschrauben im B Säulenbereich verändern. Müsste ich ja wohl etwas rausdrehen, damit mehr Druck entsteht?????? Richtig????
Ich werde erstmal einen Clubkollegen fragen, wieviele Millimeter bei ihm die Schrauben rausgedreht sind. Bei ihm flattert das Dach nämlich nicht.
Peter/Hamburg Nr.12
Beiträge: 15
Themen: 5
Registriert seit: 03/2009
Ort: Deutschland
Baureihe: C5
Baujahr,Farbe: 2001, schwarz, Cabrio
Kennzeichen: N-Z06
Corvette-Generationen:
Bei meinem Cabrio hat die Heckscheibe auch am Anfang ab 140km/h angefangen zu klappern, genau wie geschildert von der Auflage hinten her, nach dem Anziehen der Versteller an der B-Säule (nur ganz wenig) ist es jetzt weg, erst ab 200 km/h fängt es wieder leicht an, allerdings sind dann ja eh die Geräuschkulisse dermaßen laut, dass es mir dann auch herzlich egal ist.
Gruss, Alex
Ihr aber seht und sagt: Warum? Aber ich träume und sage: Warum nicht? [George Bernard Shaw]
Beiträge: 2.178
Themen: 118
Registriert seit: 08/2001
Ort: Hamburg
Baureihe: C7 Cabrio
Baujahr,Farbe: 15'er velocity yellow
Corvette-Generationen:
Moin Alex,
da ich absolut null Ahnung vom Schrauben habe, komme ich mit dem Begriff Versteller an der B Säule nicht zu recht. Ist es diese Rändelschraube, die man sieht, wenn man das Dach hochgestellt hat oder meint ihr den massiven Bügel hinten, den man verstellen kann. Vielleicht hat ja einer mal ein Foto??
Mich nervt es einfach, dass ich mit meinem Cabrio nicht schneller als 210km/h fahren kann
Peter/Hamburg Nr.12
Beiträge: 1.219
Themen: 68
Registriert seit: 07/2008
Ort: 74613 Öhringen
Baureihe: HUMMER H2
Baujahr,Farbe: 2004 gelb
Kennzeichen: KÜN
Corvette-Generationen:
Wenn du es nicht machen kannst, dann geh doch in eine Werkstatt die das kann, das kostet doch nicht die Welt. Wenn du da unwissend viel verstellst, ist eventuell später der Schaden noch größer...
Beiträge: 2.178
Themen: 118
Registriert seit: 08/2001
Ort: Hamburg
Baureihe: C7 Cabrio
Baujahr,Farbe: 15'er velocity yellow
Corvette-Generationen:
das stimmt.....gelernt ist eben gelernt.... und wenn man keine Ahnung hat lieber mal die Finger davon lassen..........
Peter/Hamburg Nr.12
Beiträge: 3.192
Themen: 156
Registriert seit: 05/2008
Ort: D
Corvette-Generationen:
Hallo, ich greife mal das Thema neu auf.
Bei meinem Clubcollegen ist das Carioverdeck an der Heckscheibe zu wenig gespannt.
Dadurch kommt es zum schwingen der Heckscheibe über 200.
Wo genau kann man die Spannung nachstellen, um die Heckscheiben Partie etwas mehr zu spannen?
Grüße
Der Frank
Beiträge: 802
Themen: 54
Registriert seit: 04/2006
Ort: Schleswig-Holstein
Baureihe: C7 Cabrio
Baujahr,Farbe: 2018 Schwarz
Kennzeichen: IZ-CQ7
Corvette-Generationen:
Moin, Moin,
hat sich glaube ich erledigt.
Peter fährt einfach nicht mehr über 200 KM/h und weg ist das Klappern...
LG an alle Cabriofahrer
Didi
Fürchte nicht den Feind, der Dich angreift. Fürchte den falschen Freund, der Dich umarmt!
Beiträge: 2.178
Themen: 118
Registriert seit: 08/2001
Ort: Hamburg
Baureihe: C7 Cabrio
Baujahr,Farbe: 15'er velocity yellow
Corvette-Generationen:
Moin Frank,
wenn man das Dach hinten hochklappt, siehst du hinter dem schwarzen Verdecktuch ein massiven Metallbügel ( der von einer zur anderen Seite geht ) mit Muttern zum Verstellen. Hier kann man die Auflagefläche hinten weiter runterschrauben. Allerdings aufgepasst...... die Nähte des Verdecks dürfen nicht auf den Verdeckkasten aufliegen, hier muss noch mindestens ein Hauch Luft zwischen sein, sonst schubbert man sich den Lack ab.
Bei mir haben wir jetzt das maximale erreicht aber Vollgas ist immer noch nicht möglich. Ich muss irgendwann wirklich mal einen Verdeckspezi aufsuchen, der sich mit sowas auskennt.
Kennt jemand im Hamburger Raum einen "Cabrioverdeckspezi", der sich damit auskennt?
Na ja....da ich tatsächlich selten über 200 fahre ist das keine Eilsache.
Peter/Hamburg Nr.12
Beiträge: 2.711
Themen: 102
Registriert seit: 09/2003
Ort: Wolfsburg
Baureihe: C8 Convert.
Baujahr,Farbe: 2023
Baureihe (2): 1999; Nassaublau
Baujahr,Farbe (2): C5 Coupe (ex)
Baureihe (3) : 1988; Rot
Baujahr,Farbe (3) : C4 Coupe (ex)
Corvette-Generationen:
Hi Peter,
das brauchst Du doch gar nicht, bei Deinem Fahrstill ;-)
Grus
Thorsten, der sowieso offen in diesem Bereich fährt
Beiträge: 2.178
Themen: 118
Registriert seit: 08/2001
Ort: Hamburg
Baureihe: C7 Cabrio
Baujahr,Farbe: 15'er velocity yellow
Corvette-Generationen:
Moin Thorsten,
grundsätzlich hast du Recht aber trotzdem..... vielleicht will ich ja mal irgendwann 280km/h fahren
aber wenn ich das hier so lese, wieviele dieses Jahr schon die schwersten Unfälle hatten. .... nö nö... ich bleib bei meinem Motto: ankommen ist wichtig!!
Peter/Hamburg Nr.12
|