Umbau von Automatik- auf Schaltgetriebe
#11
Hi Adi,

richtig, Andi möchte von Automatik auf Schalter wechseln UND sucht jemanden, der vllt. andersherum - wie im thread-Titel von Schalter auf Automatik - wechseln möchte, damit die beiden "einfach" nur tauschen brauchen. Idee

viele Grüße Hallo-gruen

Anke
[Bild: osc_logo_klein.gif]
In memory of Fischi55 und MadTom 10.2008
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#12
@ adi
nö.. er schreibt ganz eindeutig , dass er sein automatikgetriebe th350 gegen ein manuelles tauschen möchte !!
lg
n.fl
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#13
Danke Anke, Du verstehst mich... OK! Wie Anke geschrieben hat, will ich ja Leute finden die von Schalt auf Automatik wechseln, daher der Titel. Wenn ich schreibe "Umbau von Automat auf Schalter" liest bestimmt niemand mit, der das umgekehrte machen will...
Hätte nicht gedach, dass mein Thread-Titel für ein solches aufregen sorgt, aber ist okay, so bleibt der Thread schön weit oben... Prost!

Habe bereits eine Offerte von Keisler eingeholt... Über USD 4'600.00!!! Und in diesem Preis ist kein Versand enthalten und es sind nur Standardteile einkalkuliert, d.h. keine hydraulische Kupplung oder sonstige Extras... Für mein Geschmack zu teuer. Ich bin gestern eine wunderschöne, geschaltene Chrom-C3 gefahren. Die Gänge waren auch super kurz und knackig, dank "Hurst"... Einfach genial!

Ich weiss Günther, es gibt wirklich mehr, die von Auto auf Schalter umbauen wollen, aber gemäss dem Thread den ich eingangs zitiert habe gibt es durchaus auch Leute die lieber eine Automatik wollen. Für jemanden der Automatik will, ist ein solches Angebot ja sehr interessant, weil man sonst noch Kühler und viele andere Teile neu kaufen muss. Und die Abwicklung wäre auf diese Weise sehr unkompliziert und einfach. Eine Win-Win-Situation... Geiger

Gruss!
Andi
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#14
Hallo

Vielleicht wäre Auto tauschen weniger aufwendig. Engel

MfG. Günther

https://www.keislerauto.com/index.php?/1...-auto.html

Hmm, die geben keinen Preis mehr an , muss man anfragen ? Das war aber nicht immer so.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#15
Zitat:Vielleicht wäre Auto tauschen weniger aufwendig.

Hast Du Dir schon mal überlegt, Deine Automatik wieder zu verkaufen und eine Schalter zu suchen?

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#16
Ja, Günther stimmt. Früher hat Keisler die Preise angegeben, aber seit circa 1 Jahr erfährt man den Preis nur noch über Anfrage...

Das Auto tauschen oder verkaufen mag ich nicht... Sonst gefällt die Corvette super (Fahrwerk, Bremsen, Motor, mechanischer Zustand). Der Umbau ist ja nicht sooo wild, wenn ich mir die verschiedenen Threads durchlese.

Kann mir jemand sagen, welche Baujahre für mich überhaupt in Frage kommen?

Gruss!
Andi
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#17
Ok Andi
Dann hab ich Dich falsch verstanden. Sorry
Gruess dä Adi
CORVETTE THE LEGEND LIVES
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#18
stimmt , bei keissler keine preisangabe mehr !!!
aber ein kleiner tip von mir...
bei summit schon .... In-den-PC
lg
n.fl
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#19
Hi

Andi, warte noch ein Paar Jahre, dann gibts bestimmt die Paddleshiftgearbox von der C6 für den C2/C3 Umbau. Yeeah!
Dann braucht man wenigstens nicht die Pedalerie zu tauschen. Feixen

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#20
Kein Problem Adi! Prost!

Danke n.fly, stimmt! Aber leider nicht die ganze Produktpalette... Heulen

Günther, die Paddleshiftgearbox würde ich nichtmal wollen. Ist schon klar, dass
die Performance besser ist, da es sehr schnell schaltet. Trotzdem schalte ich lieber
selbst, da bin ich altmodisch und sehr konservativ... driver Aber die Sitze aus der
C6 Z06 sehen verdammt geil aus in der C3!!! Habe ich mal im US-Forum gesehen...
Aber leider habe ich nicht ein schwarzes Interior....

Ich warte mal ab. Vielleicht meldet sich jemand wegen dem Getriebe! Beide Parteien
könnten einen Haufen Geld sparen (oder in andere Teile/Benzin investieren)... Trinken

Gruss!
Andi
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