Motornummer??

[Wesch]

Hallo



Die Dinger hatten von Haus aus einen Drehzahlrotbereich von über 6000, sogar bis 6500 RPM.
Die 375 HP Version des Camaros war gleich der 65er BB Vette, die aber mit 425 HP angegeben wurde. Man kann also sagen, dass der 375 HP Camaro Motor eigenlich über 400 HP hat. Ausserdem dann solid lifters , square port heads , Schmiedestahl Welle usw.

MfG. Günther

[mark69]

Original von chevy
mehr steht nicht drauf-glaube ich

Doch. Wenn du mit der Taschenlampe auf der Rückseite des Motors zwischen Scheibenwischer und Zylinderkopf in die Tiefe leuchtest, dann ist dort auf der Fahrerseite die Gußnummer und auf der Beifahrerseite das Gußdatum versteckt.

[Andi81]

Hi,

den Motor meiner 68er hab ich leider bis jetzt auch noch nicht identifizieren können.
Es ist dürfte auch nicht der originale Motor.

Vielleicht hat von Euch jemand eine Idee, wie man genaueres rausfinden kann. Hab bisher leider nichts in Erfahrung bringen können.


6107950

FII30 HO

..und die von mark69 beschriebenen Gußnummern,
Fahrerseite: 3858174
Beifahrerseite: K235


Gruß,
Andi

[man-in-white]

woran erkennt man einen BB

Ist der nicht insgesamt massiger und hat viel größere Zylinderköpfe?
Wenn ich mir so Hermanns BB ansehe, der ist um einiges breiter als das Motörchen auf dem Bild
Frank

[Rüddy]

Original von Andi81
6107950

FII30 HO

..und die von mark69 beschriebenen Gußnummern,
Fahrerseite: 3858174
Beifahrerseite: K235


Gruß,
Andi

3858174: gebaut von 64-67 in Verbindung mit der Powerglide 327-300 HP (HO)
FII30: gebaut in Flint am 30.11. Suffix HO: Powerglide 4BBL
K235: K=November; 23=am 23.des Monates; 5=1965

edit: 6107950: Könnte die "6" auch ein "S" sein ?? Dann würde der Motor
zu einer 65 SB mit Powerglide mit der VIN 194(6)75S107950 gehören.
Entweder Cabrio oder Coupe.
Jetzt mußt du nur noch das passende Auto zu deinem Motor suchen.


Rüddy

[Cowboy]

Moin

Die Motoren haben viele Unterschiede:

SB: 4 Ventildeckelschrauben, Intakeschrauben in grader Linie, die mittleren Abgaskanäle direkt nebeneinander, aussen am kop eine Reihe Kopfschrauben

BB: 7 Ventildeckelschrauben, Intakeschrauben versetzt, Alle Abgasöffnungen gleiuch weit weg, aussen am Kopf 2 Reihen Kopfschrauben