Gebrauchtteile für Z06 empfehlenswert ?
#11
Genau erst wenn Tropfen auf dem Garagen Fußboden sind, besteht Handlungsbedarf.
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#12
Einfache Methode zur Diagnose ist das Einpulvern mit weißem Talkum. Gehäuse richtig reinigen, trocknen, mit Wasser aus ner Sprühflasche feinnebelig einsprühen, Talkumpulver drauf, trocknen lassen und dann bei trockenem Wetter richtig warmfahren. Dann kann man sehr genau lokalisieren, wo es wirklich rauskommt. Das Talkum verhindert, dass Ölspuren, die im Fahrtwind liegen, nach hinten fließen ohne erkennen zu können, wo sie entstanden sind. Wenn's danach wirklich aus dem Gehäuse und nicht aus einer Dichtung suppt, kann man mit Suche nach Ersatz beginnen. Vorher bringt das in meinen Augen nur falsche Panik.
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#13
Wo ist es undicht, das ist die Frage. Hinteres Differentialende, Seitendichtungen zur Antriebswelle oder die Halterung zum Getriebe? Nicht alles ist gleich. Die hintere Dichtung ist genau das, eine einfache Dichtung. Der bekannte Forum-Lieferant könnte in 3-4 Tagen eines oder das übliche Rock-Auto aus den USA an Ihre Haustür bringen. Warum sollte dieses Leck nun meine nächste Frage sein? Wenn überhaupt, liegt das Leck normalerweise an der Verbindung zwischen Differential und Getriebe. Interne Dichtungen/Buchsen im Zusammenhang. Nur eine Vermutung, dort sind sie alle oft leicht nass.
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