Der heilige Gral einer C3-Restaurations-Koryphäe wird verkauft
#11
Ob das Auto fährt und wie es fährt, ist kein Kriterium für den NCRS.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#12
(23.09.2024, 10:41)maseratimerlin schrieb: ...kein Kriterium für den NCRS.

eigentlich schade... Sollte mal modernisiert werden das Regelwerk. 

Gruss Uwe
Information für Allergiker: Der obige Text könnte Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten.

[Bild: attachment.php?thumbnail=142433]
  Zitieren
#13
Edgar,
einfach eine neue Kategorie schaffen, NCSR (Not Checked if Street Ready)
C3_pacecar_60.png 
MfG Christian
  Zitieren
#14
Naja das war ja auch nie der Hintergrund der NCRS Bewertungen.
Diese Bewertungen sind einzig und allein dafür, wie originalgetreu eine Restauration durchgeführt wurde.
Dabei darf das Auto ja noch nichtmal angehoben werden, wie ich mir erklären lassen hab.
Sinn und Zweck ist es die Autos alle nach gleichen Voraussetzungen bewerten zu können.
Wenn dort eine Fahrprüfung Bestandteil wäre.. wer soll denn dann beurteilen wie gut oder schlecht das Auto fährt?!

Diese Beurteilung nach Museums Gesichtspunkten macht schon Sinn, wenn es eben genau darum geht.
Ich versuche das Kunden auch immer wieder näher zu bringen dass ein low mileage originales Auto nicht immer besser ist zum fahren als ein daily driver mit gebrauchsspuren.
Jeder muss das individuell für sich entscheiden.
  Zitieren
#15
Ein sehr guter Kommentar bzw eine sachliche Richtigstellung!!
  Zitieren
#16
Na da gab es nichts richtigzustellen, nichts anderes habe ich auch gesagt.

Es ist nicht die Zielsetzung des NCRS, auch wenn ich es persönlich als sinnwidrig empfinde, ein Fahrzeug dient eben in erster Linie dazu, damit zu fahren und nicht nur dazu, es anzugucken.

Ein Top Flight zu sein und dann auch noch wie ein Neuwagen seines Baujahres zu fahren, ist mMn die Krönung.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#17
Ich sah immer NCRS als Bewertung für die Originalität und die Bewertung des Aussehens und somit als Anhaltspunkt wie damals die Autos das Werk verliessen.
Andernfalls könnte ja jedermann den Anspruch erheben ein originales Auto zu haben und man hätte keine Referenz.
C3_pacecar_60.png 
MfG Christian
  Zitieren
#18
Es gibt den NCRS Performance Verification Award im Rahmen des Duntov Mark of Excellence Award. Dabei werden allen technischen Funktionen getestet, das kann bis zu zwei Stunden dauern. Drehzahltest übrigens bis zu 90%!!! Es gibt keine Punkte, nur Bestehen oder Nichtbestehen.
Das erklärt auch die Preise für diese Fahrzeuge gegenüber denen die „nur“ einen Top Flight haben.  OK!

Gruß
Matthias

[Bild: 48709557ei.jpg]


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
  Zitieren
#19
Danke Matthias für diese zusätzliche Info.
C3_pacecar_60.png 
MfG Christian
  Zitieren
#20
Richtig und den besteht der Top Flight, der seit 1989 gestanden hat, dann höchstwahrscheinlich nicht. Diese Fahrzeuge des Duntov Mark of Excellence Award sind für mich der heilige Gral.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Unverhofft zu einer 81er Chevyvette90 6 3.959 02.04.2023, 20:46
Letzter Beitrag: René K.
  Lichtschalter wird sehr heiß Oldcrow1 27 6.310 25.02.2023, 16:35
Letzter Beitrag: JS-MAWA
  Gesucht wird eine C3 Abe Simpson 0 1.986 13.09.2022, 22:10
Letzter Beitrag: Abe Simpson
  Servolenkung wird heiß damanui 0 2.439 14.03.2021, 18:16
Letzter Beitrag: damanui
  Diverse Fragen eines Neubesitzers einer 81er C3 Didi_HB 29 14.815 13.12.2020, 14:01
Letzter Beitrag: Peter 01

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de