Michelin Supersport vs. Goodyear Supercar 2

[maseratimerlin]

Er meint den GY Eagle F1 Supercar der G1 und der hat mit den ersten Eagle F1 nix zu tun, das ist ein klasse Reifen.

Kopfschüttelnden Gruß

Edgar

[tramp]

wer lesen kann ist klar im Vorteil..... F1 = F1 nicht G1

[alfred e. neumann]

Original von Maseratimerlin
Er meint den GY Eagle F1 Supercar der G1 und der hat mit den ersten Eagle F1 nix zu tun, das ist ein klasse Reifen.

Kopfschüttelnden Gruß

Edgar

Hallo,

ich kann hier Edgar nur zustimmen, der Supercar G2 ist ein Spitzenreifen.
Leider muss ich mich seit ca. 400 km mit dem Michelin Pilot Supersport auf der C6 Z06 zufrieden geben.

Mein persönlicher Eindruck ist:

- Michelin Pilot SS hat den besseren Abrollkomfort, ist nicht ganz so bockig auf Fahrbahnunebenheiten bei langsamer Fahrt
- Supercar G2 hat bessere Lenkpräzision und Rückmeldung in der Kurve
- Supercar G2 hat bessere Stabilität und bessere Haftung beim Bremsen
- Supercar G2 hat bessere Haftung in der Kurve
- Michelin quietscht auf den meisten Straßenbelägen wenn es Richtung Grenzbereich geht, der Supercar meistens nicht.
- Wenn man den Michelin etwas härter rannnimmt fängt er an zu schmieren.

Fazit: in Punkto Handling und Haftung kann der Michelin Pilot SS dem Supercar G2 nicht das Wasser reichen.

Alle Aussagen beziehen sich auf trockene Fahrbahn, Nässe habe ich noch nicht ausprobiert, zur Lebensdauer kann ich ebenfalls keine Aussage machen.

Gruß
Alfred

der den Supercar G2 wieder haben möchte ...

[Chiado]

Der Michelin Super Sport ZP (Corvettekennung) ist auf der deutschen Michelinhomepage schon gelistet
und sollte in Kürze verfügbar sein. Ist wie der Goodyear ein Runflatreifen und speziell auf die C7 bzw die
Z06 abgestimmt.

Das der "normale" SS ohne Runflat "weicher" ist sollte nicht verwunderlich sein.

Die Kollegen aus dem US Forum berichten nur gutes über den Michelin...

[col. trautman]

Hallo zusammen,

Zur Erweiterung der Informationsbasis hier nun meine Erfahrungen (bezogen auf trockene Straße):
Bis dato bin ich immer die GY gen1 gefahren. Diese finde ich vom Fahrgefühl ziemlich gut, vom Gripniveau aber nur mäßig für einen supersport Reifen.

Da die Vorderreifen bis auf 1,5 mm runter waren, wollte ich mir eigentlich die gen2 holen, welche aber leider in Europa nicht mehr verfügbar sind (was ich im übrigen ziemlich frech finde).
Die gen1 wollte ich nicht nochmal, da ich gerne einen Reifen mit mehr Grip hätte und ich nicht das Risiko eingehen will, dass der gen1 auch plötzlich eingestellt wird (und über den Vorderreifen legt man sich ja auf 2-3 Satz Hinterreifen fest).
Daher habe ich mir für vorne die Michelin supersport geholt. Hinten folgen bald, vorher werden die alten Sensoren von vorne mit neuen Batterien ausgerüstet und kommen dann nach hinten.

Die Reifen im Vergleich auf der Vorderachse:
Der Michelin ist etwas schwammiger und indirekter. Hat ja auch einen größeren negativ Anteil, höhere Profilblöcke (da neu) und kein runflat.
Das Grip Niveau ist ähnlich dem GY gen1, evtl etwas höher. Allerdings sind auch etwas höhere Lenkwinkel gefragt (zumindest gefühlt).
In Summe passt das natürlich nicht exakt zur Hinterachse mit den GY gen1, ist aber deutlich weniger störend als erwartet. Kann man durchaus so fahren.

Fazit:
Ich finde den Michelin nicht besser als den GY gen1, eher etwas zu indirekt. Trotzdem, aufgrund fragwürdiger zukünftiger Verfügbarkeit und höheren Preis des GY gen1, würde ich derzeit wieder den Michelin kaufen.
Sehr schade und ärgerlich, dass der GY gen2 nicht mehr zu kaufen ist!

[Leonie]

Ist denn hier mal jemand den Vergleich des PSS mit dem GY F1 SC Gen 1 gefahren, wenn es nicht 30 Grad Asphalttemperatur hat und knochentrocken ist?

Also mal den Grip bei 15 bis 25 Grad Außentemperatur und leichtem bis mittleren Regen?
Immer wenn ich aus Neugierde in diesen Thread klicke, denke ich, ihr fahrt alle nur bei Sonnenschein.

Gruß, Bernd

[spider85]

Hallo,
ich hab den Michelin Pilot Super Sport nun 2 Monate und damit etwa 6000 Kilometer gefahren.
Ich bin immer noch der Meinung, der PSS hat einen besseren Grip als der G2.
Die Präzision des G2 hat der Michelin aber bei weitem nicht. Das schwammige Fahrverhalten nervt doch sehr.
Ich hoffe der PSSs in Runfalt Ausführung ist hier besser.
Bei Regen ist der PSS genauso gut oder schlecht wie der G2.
Gruss
Klaus

[Mr.Magicpaint]

Habe den PSS jetzt ca. 3000km drauf und bin begeistert, kann kein schwammiges Fahrverhalten oder mangelnde Lenkpräzion feststellen.

Dieser Reifen rollt sehr leise und komfortabel ab und macht auch im nassen eine super Figur,er schlägt für mich den serienmäßige Good Year in allen Belangen um Welten.

Die gemachten Erfahrungen basieren auf reinen Straßenverkehrbetrieb unter allen Bedingungen.