Vor 3 Stunden
Interessant könnten die Unterschiede zwischen US- und EU-Versionen sein. Auch die Displays. In meiner Programmiersoftware kann ich nur das PCM oder TCM sehen. Also nichts für die Körperbeherrschung. Vielleicht kann der Tech 2- oder HP-Tuner (Karosserie- oder Chassis-Modul entsperrt) sehen, wie sich die Zifferblätter ändern. Dann wird es eine direkte Antwort geben (ich werde in den nächsten Wochen mit einem Freund testen).
außerdem von den Wasser- und Öltemperaturen. Sie können, wenn Sie möchten, in der Programmierung auch Verzögerungstimer einstellen, um höhere Drehzahlen zu begrenzen, für diejenigen, die bei kaltem Wetter hochdrehen :(
zum Thema Getriebeöl. Auch andere Threads dazu, das Schaltgetriebe ist das gleiche. Aber Z06 und GS haben relativ große und extra Kühler. Es ist auch bekannt, dass der Sensor manchmal ein Problem darstellt. Der einzige Weg, dies zu umgehen, besteht darin, es mit Ihrem eigenen Sensor zu testen.
außerdem von den Wasser- und Öltemperaturen. Sie können, wenn Sie möchten, in der Programmierung auch Verzögerungstimer einstellen, um höhere Drehzahlen zu begrenzen, für diejenigen, die bei kaltem Wetter hochdrehen :(
zum Thema Getriebeöl. Auch andere Threads dazu, das Schaltgetriebe ist das gleiche. Aber Z06 und GS haben relativ große und extra Kühler. Es ist auch bekannt, dass der Sensor manchmal ein Problem darstellt. Der einzige Weg, dies zu umgehen, besteht darin, es mit Ihrem eigenen Sensor zu testen.