C3 Rahmen gerissen / unterer Querlenker
Hallo

Das ist sicher, denn das ist sicherlich nicht der erste und auch nicht der letzte Ausriss an dieser Stelle, die Jörg
fachmännich repariert. Wenn das wieder reissen würde, würde er die Strategie mit Sicherheit ändern.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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@Jan, worauf Du einen lassen kannst

@Stefan - es ist alles gut gemeint und es ist halt mein Beruf. Wir entwickeln ganze LKW Komponenten und haben andere Maßstäbe als denn die, welche meinen es zu wissen. Wenn ich so eine Aufdoppelung an einem Auto dergestalt konstruktieren würde, dann würde mir der Berechner der die Festigkeit rechnet, entsprechend ins Kreuz treten.

Wir entwickeln Schwerlast Anhänger, also Sattelauflieger für Doll beispielsweise, die gesamte Struktur mit kompletter Simulation und Berechnung, und da sind 100 Tonnen Last als Überlast keine Seltenheit. Da bekommt man schon ein Auge dafür was man wie macht und was nicht. Ist halt mein Beruf, da sieht man mit anderen Augen als denn wenn man es als Hobby betreibt.
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(10.05.2020, 17:28)koslowski schrieb: ich finde es gut gemacht aber ich bin kein Schrauber. Das wird sicherlich halten!

@C3 Fritz
auf Dein Auto was du da zusammenbastelts bin ich ja gespannt wie ein Flitzebogen bei den hochtragenden Kommentaren wie du immer von dir läßt. Hoffentlich bekommen wir das mal zu sehen!

Gruß Jan

Und ich erst !
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(10.05.2020, 17:45)andree schrieb: Danke für die Bilder, und deinen Mut sie ins Forum zu stellen.
Gemecker ist da immer vorprogrammiert.
Aber lass dir die Freude daran nicht verderben.
Ich finde es super, und hält sicherlich ewig👍

Das hat nix mit Mut zu tun , andree .  Zwinkern
Da wurde eine sehr gute Reparatur durchgeführt und das zeige ich gerne !  Yeeah!
Natürlich hat immer jemand was zu nörgeln und zu bemängeln, ist halt so.
Das ist bei jeder Arbeit , die hier gepostet wird und wird auch in Zukunft so sein.

Ich bin sehr zufrieden , egal ob da jemand meckert.  Waaas?
Punkt  !!
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
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Ich meckere nicht. Warten wir ab, die Zeit wird es zeigen ob die Reparatur nach 30.000 km auch noch hält.
@netzpirat - Bei Dir habe ich mich per P.M. entschuldigt und auch im Thread entsprechend korrigiert. Warum trittst Du nach? Verstehe ich nicht, Jan beleidigt dauernd die Leute und manche finden es noch gut.

Es ist.doch völlig normal dass eine technische Lösung auch mal hinterfragt oder auch mit eigenen Wissen kommentiert wird und das im Sinne des Helfens. Vielleicht bricht nochmal einer und der nimmt dann die Vorschläge auf?

ich habe auch schon Sachen konstruiert, wo ich daneben lag und es gebrochen ist. Aus sowas lernt man nur.

Es gibt immer Lösungen von denen man meint, sie funktionieren nicht und umgekehrt. Gerade bei solchen kritisch belasteten Bauteilen.

Jan ist ja mittlerweile manisch darauf besessen, mir an jedes Bein was ich heraus strecke zu pinkeln. Und das hauptsächlich, weil ich bei seinem Mobbing gegen Forenmitglieder das seien alles Dilletanten und Besserwisser, nicht darauf einging und diese Tour NICHT unterstütze mir per P.M über andere das Maul zu zerreissen.
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Ahjo, das wird schon halten. Der alte Riss wurde ja geflickt. Das alleine hätte wohl gehalten, vielleicht nicht ganz so gut wie neu, aber immerhin.
Dann mit dieser 3mm Platte zusätzlich drauf wird das schon gehen.
Ja ist schade, dass sie nur am Rand geschweisst ist. Ein paar Punkte in der Mitte wären nicht schlecht gewesen.
ABER: drandenken, das originale Blech ist ziemlich dünn. Soviel hättest das nicht gebracht.
Wichtig ist halt, dass es an den Kanten vorne und hinten gut verschweisst ist, die obere Hälfte von der Traverse ist das Teil mit Fleisch.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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Fritz ich trete nicht nach ! . Mich interesiert aber brennend ob deine handwerkliche Fähigkeiten deinem Wissen in nichts nachstehen .

Gruß Timo
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Rein optisch gefällt mir die Lösung auch nicht, da bin ich zu perfektionistisch. Feixen Technisch ist das wohl ausreichend. Uli wollte ja nur eine Reparatur und keine Restauration.

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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Hallo Timo, ich habe Dich verwechselt. Gib mir eine P.N. und Du bekommst Bilder und meine Vita.
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Es gibt Leute, die müssen jeden Thread mit ihrem Müll zerlabern. Hier fremde Arbeiten zu kritisieren, dies mit der beruflichen Kompetenz zu begründen, sich aber beim Autokauf übervorteilen lassen, passt wirklich nicht zusammen!

Uli, bin froh, daß Deine Schwarze 😈 wieder läuft! Und ich bin sicher: das hält!
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
[Bild: 42645268ql.jpg]
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