08.01.2016, 16:01
Zitat:Original von TIKT-Performance
Stimmt so nicht!
In der X³ sind unsere Coupler schon seit Beginn drin, es ist bis her weder eine Antriebswelle, das Diff. oder gar das Getriebe kaputt gegangen, auch habe ich keine Vibrationen oder Geräusche.
Sie müssen allerdings sehr genau vermessen und exakt eingebaut sein, auch in der Genauigkeit gibt es Unterschiede, sprich wie genau wurden sie gedreht/gefräst?!
Bei den starren Motor-und Getriebelagern ist das was anderes!
Hi Thomas.
Ich habe ja nicht geschrieben ,dass dann zwangsläufig was kaputt geht ;-)
Nur dass es i.d.R. so ist
Und dass die Mehrbelastung da ist, steht glaube ich außer Diskussion, das sollte klar sein.
Aber umso erstaunlicher, dass der Kram bei der Belastung, die du in die Bauteile gibst, überlebt!
Spricht wohl sehr für die original Teile
