18.06.2013, 21:06
Zitat:Original von MiSt
Die beiden Kontrolllampen für Scheinwerfer und Handbremse sind "selbstblinkend", sie brauchen also nur sich selbst. Das ist intern mit Bimetall geregelt, wie so vieles in alter Technik: Glühfaden ist im kalten Zustand angeschlossen, wird heiß, Bimetall trennt, Faden kühlt ab, Bimetall verbindet, etc.
Soooo,
das Rätsel ist auch gelöst....
Mit der alten Birne (wohl ohne Bimetall) hatte es ja so funktioniert, dass die Lampe konstant geleuchtet hat, bis die Scheinwerfer in korrekter Position waren.
Bin mit der neuen Bimetall-Birne mal im Dunkeln gefahren und da sieht man, dass die Birne beim ersten mal für ca. 2 sec. aufblinkt dann ca. 10 sec. nix, dann ganz kurzes Aufblinken wieder, dann wieder 10 sec. nix...
Das Bimetall ist wohl etwas Temperatur-empfindlich...
Die Schaltung des Ganzen geht also, hätt ich mal die alte Birne drinnen gelassen.
:Viele Grüße
Dirk
Schnucke