08.07.2012, 14:30
Hallo
Kauf dir ne 2te Petronix als Ersatzteilelager.
Das Modul ( Hallgeber ) ist in 3 Minuten getauscht.
Ich habe die alten Kontakteile zwar auch dabei und fast schon mal für ne niederländisches C3 gebraucht.
Ging dann doch mit Kontakeinstellung bei der. Der war so verschlissen, dass er nicht mehr öffnete.
MfG. Günther
Kauf dir ne 2te Petronix als Ersatzteilelager.
Das Modul ( Hallgeber ) ist in 3 Minuten getauscht.
Ich habe die alten Kontakteile zwar auch dabei und fast schon mal für ne niederländisches C3 gebraucht.
Ging dann doch mit Kontakeinstellung bei der. Der war so verschlissen, dass er nicht mehr öffnete.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .