14.10.2004, 12:34
Hallo
Ich glaube, wenn eine Diode kaputt ist, entläd sich die Batterie über diese Diode, wenn der Mootr aus ist.
Man sollte also eine komplett entladene ( platte ) Batterie am nächsten Morgen wiederfinden.
Da deine Lichtmaschine einen internenRegler hat ( und natürlich interne Dioden ), wirds dann wohl ne neue Lima brauchen.
Dann kann man auch gleich eine etwas Stärkere verbauen .
Rentiert sich eine Ueberholung gegen einen Neulauf überhaupt ?
MfG. Günther
Zitat:In der Lichtmaschine können der Regler oder die Dioden defekt sein.
Ich glaube, wenn eine Diode kaputt ist, entläd sich die Batterie über diese Diode, wenn der Mootr aus ist.
Man sollte also eine komplett entladene ( platte ) Batterie am nächsten Morgen wiederfinden.
Da deine Lichtmaschine einen internenRegler hat ( und natürlich interne Dioden ), wirds dann wohl ne neue Lima brauchen.
Dann kann man auch gleich eine etwas Stärkere verbauen .
Rentiert sich eine Ueberholung gegen einen Neulauf überhaupt ?
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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