Update: Die Ventilfeder an Zylinder 5 war gebrochen - möglicherweise schon länger. Das AFM-System hatte dann wohl den Defekt, der zum akuten Problem führte. Das ist jetzt behoben und gleich deaktiviert worden. AMS in Montabaur hat da Hilfestellung von CCRP erhalten, dafür nochmal vielen Dank!
Leider bleibt derzeit ein Problem bestehen: Der Zylinder 3 wirft immer wieder Fehlermeldungen aus und es kommt wohl zu Zündaussetzern, unabhängig vom Lastzustand. Kerze, Spule, Kabel wurden zur Fehlersuche mit einem anderen Zylinder getauscht - der Fehler blieb jedoch bei Zylinder 3. Nun rücken Kabelbaum oder Steuergerät in Verdacht. Da sind wir aber in einem Bereich, wo auch das gute Team von AMS Hilfe benötigt. Leider ist Molle (corvetteproject) ja derzeit noch eine ganze Weile nicht zu erreichen und ich bin mir nicht sicher, ob ich das Auto so nutzen kann, ohne möglicherweise durch die Aussetzer Folgeschäden zu verursachen. Ist aber mein Daily Driver...
Hat jemand noch ein gute Idee oder einen Tipp, an wen ich mich wenden kann? Ich bin hier im Raum Montabaur/Koblenz.
Leider bleibt derzeit ein Problem bestehen: Der Zylinder 3 wirft immer wieder Fehlermeldungen aus und es kommt wohl zu Zündaussetzern, unabhängig vom Lastzustand. Kerze, Spule, Kabel wurden zur Fehlersuche mit einem anderen Zylinder getauscht - der Fehler blieb jedoch bei Zylinder 3. Nun rücken Kabelbaum oder Steuergerät in Verdacht. Da sind wir aber in einem Bereich, wo auch das gute Team von AMS Hilfe benötigt. Leider ist Molle (corvetteproject) ja derzeit noch eine ganze Weile nicht zu erreichen und ich bin mir nicht sicher, ob ich das Auto so nutzen kann, ohne möglicherweise durch die Aussetzer Folgeschäden zu verursachen. Ist aber mein Daily Driver...
Hat jemand noch ein gute Idee oder einen Tipp, an wen ich mich wenden kann? Ich bin hier im Raum Montabaur/Koblenz.