Zuviele Fragen zur Corvette ZR-1 C4...
#9
So freut mich das =)

Ich habe nur etwas Angst bekomemn seit ich den Beitrag von dem einen kürzlich gelesen habe mit Kurbelwellenschaden.
Denn anscheinend scheint es keinen fähigen Motorenbauer zu geben der dann sowas ohne einen neuen Motor wieder hinbekommen könnte.
Weiß man schon wieso der Schaden auftrat? War sie getunt. denke schon soviel ich noch weiß?

Wenn ich mir vorstelle dieser Extremfall würde eintreten und es würde ein Vermögen kosten einen anderen Motor einzubauen bzw das Auto dann wieder abstossen zu müssen, da wird mir ganz mulmig.

Auch wenn ich sowas höre von Frontscheiben die schon so teuer sein könnten.

Klingt beinahe s als würde eine ZR-1 teuer zu unterhalzten sein als eien C5 ?

Trotzdem würde ich nur ungern mit einer kleineren anfangen, dass ist in Sachen Autos genauso wie mit Frauen - man schafft sich eigentlich nicht gerne eine an um genau zu wissen sie ein paar Jahre später wieder herzugeben weil es was bessere gibt, ich denke ihr versteht ;-)

Schade dass es so wneige gibt, vor allem hier in Deutschland.
Es gibt Baureihen von den wurden weit weniger gebaut,trotzdem sieht es da mit Ersatzteilen und co viel bvesser aus. Das ist weil es die ZR-1 hauptsächlich in den Staaten gibt, die Jungs haben sicher kaum Probleme mit derlei Sachen.

MFG
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[Kein Betreff] - von Gotzilla - 25.11.2003, 08:47
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@ Guido / ZR-1 Heizer - von 454Big - 27.11.2003, 14:37
[Kein Betreff] - von Corvette_C4_Dynamite - 27.11.2003, 14:55
[Kein Betreff] - von Corvette.ZR1 - 27.11.2003, 15:25
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