12.03.2011, 12:39
Zitat:Original von Faceman
Dünne Brühe (5W oder noch schlimmer 0W) würde ich nicht nehmen, vor allem nicht, wenn die Vette nicht im Winter bewegt wird.
5W-40 ist nur im kalten Zustand dünnflüssiger als das 15W-40. Bei Betriebstemperatur sind beide vergleichbar dünnflüssig. und beide sind bei Betriebstemperatur um ein vielfaches dünnflüssiger als bei kaltem Motor, dafür kann das 5W-40 den Motor deutlich schneller durchölen. Additive in den Ölen sorgen übrigens dafür, dass das Öl nicht komplett in die Ölwanne läuft wenn der Motor abgestellt wird. "Dickeres" Öl bleibt also nicht mehr oder weniger an den Lagerstellen haften wie das 5W-xx auch.
5W-irgendwas ist also keine "dünne Brühe", jedenfalls nicht mehr oder weniger als das 15W-40 wenn der Motor gut warm gefahren wurde.