29.04.2002, 02:04
Trans Overheat kommt daher, daß der Wandler das Öl richtig schön verquirlt.
Das die Auspuffanlage neben dem Getriebe herläuft ist nicht der Grund, das macht sie beim Schalter ja auch.
Sinngemäß könnte man dieses Overheat-Phänomen vielleicht damit erklären, daß der Wandler die Funktion der Kupplung übernimmt - eine Flüssigkeitskupplung, die eben die Reibung die beim Rühren des ATF-Öls in Hitze umgewandelt wird.
Das ist dann in etwa mit einer ständig schleifenden Kupplung zu vergleichen, die dann auch verbrennt.
Mein Tipp: Ölkühler montieren und / oder Gasfuß reduzieren......
Das die Auspuffanlage neben dem Getriebe herläuft ist nicht der Grund, das macht sie beim Schalter ja auch.
Sinngemäß könnte man dieses Overheat-Phänomen vielleicht damit erklären, daß der Wandler die Funktion der Kupplung übernimmt - eine Flüssigkeitskupplung, die eben die Reibung die beim Rühren des ATF-Öls in Hitze umgewandelt wird.
Das ist dann in etwa mit einer ständig schleifenden Kupplung zu vergleichen, die dann auch verbrennt.
Mein Tipp: Ölkühler montieren und / oder Gasfuß reduzieren......
Gruss,
Frank
Frank