"Blindstopfen" im Motorblock

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stingray427
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#28

21.02.2011, 18:35

Zitat:Original von jörg
@@@@

Wenn du den Öldruck vernünftig haben willst dann schraub ihn über dem Ölfilter rein Das ist der Kanal für den Öldruck

Ist bei Bj. 75 aufwärts Serie Und ab 81 wird da die Öltemp. abgenommen

Mfg Jörg

.

Jörg,
ich hab einen alten Beitrag von "Corv76" gefunden . Zitat :
Hinten am Zündverteiler sowie vorne über der Abdeckung Kettenantrieb befinden sich ebenfalls noch zwei Bohrungen, die mit Vierkantstopfen zugemacht sind. Diese Bohrungen entstehen im Fertigungsprozess des Motors beim Herstellen der Ölkanalbohrungen. Sie sind dann auf die Größe des Öldruckgebers aufgebohrt worden, damit man alternativ auch dort den Öldruckgeber einbauen kann, z.B. wenn der Motor in einem Boot eingebaut wird und der Platz an der Seite dann unzweckmäßig wäre.

Was ist davon zu halten ?
Mal von der "Boot"-Variante abgesehen, ist der Druck an diesen beiden Stellen gleich gross ? Dann könnte man den theoretisch doch auch vorne erfassen (wird jetzt ja bei mir am Verteiler mechanisch erfasst) .

Gruss Uli Hallo-gruen

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"Blindstopfen" im Motorblock - von stingray427 - 15.02.2011, 17:16

RE: "Blindstopfen" im Motorblock - von stingray427 - 15.02.2011, 17:17

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