Frage zu "fusible link"

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Frank_F
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#30

12.01.2011, 11:18

ich weiß nur das die Mopars aus dieser Zeit auch alle ein Amperemeter hatten. Das war dann wirklich mit einer richtig dicken Strippe angeschlossen weil der ganze Strom über das Instrument ins Amaturenbrett geleitet wurde.
Da gab es dann gern Kontaktschwieigkeiten durch Korrosion und die elektronische Zündung fing an zu spinnen. Das war dann die Ursache dass der Motor humpelte wie ein Sack Nüsse und auf den Fehler musste man erst mal kommen. Zwinkern

sorry für OT

Frank

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Frage zu "fusible link" - von stingray427 - 22.12.2010, 18:07

RE: Frage zu "fusible link" - von Amadeo - 22.12.2010, 18:53

[Kein Betreff] - von Nero - 22.12.2010, 18:58

[Kein Betreff] - von stingray427 - 22.12.2010, 19:21

[Kein Betreff] - von stingray427 - 22.12.2010, 23:00

[Kein Betreff] - von stingray427 - 11.01.2011, 16:12

[Kein Betreff] - von Wesch - 11.01.2011, 19:12

[Kein Betreff] - von Frank_F - 11.01.2011, 19:28

[Kein Betreff] - von stingray427 - 11.01.2011, 19:29

[Kein Betreff] - von stingray427 - 11.01.2011, 19:32

[Kein Betreff] - von zuendler - 11.01.2011, 19:33

[Kein Betreff] - von stingray427 - 11.01.2011, 19:42

[Kein Betreff] - von >>> 68er C3 <<< - 11.01.2011, 19:42

[Kein Betreff] - von zuendler - 11.01.2011, 19:49

[Kein Betreff] - von Frank_F - 11.01.2011, 19:53

[Kein Betreff] - von zuendler - 11.01.2011, 20:08

[Kein Betreff] - von Wesch - 11.01.2011, 23:42

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[Kein Betreff] - von Frank_F - 12.01.2011, 00:01

[Kein Betreff] - von Wesch - 12.01.2011, 00:15

[Kein Betreff] - von Frank_F - 12.01.2011, 00:17

[Kein Betreff] - von zuendler - 12.01.2011, 00:33

[Kein Betreff] - von Frank_F - 12.01.2011, 00:44

[Kein Betreff] - von zuendler - 12.01.2011, 00:50

[Kein Betreff] - von STRUPPI - 12.01.2011, 04:46

[Kein Betreff] - von STRUPPI - 12.01.2011, 04:52

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[Kein Betreff] - von zuendler - 12.01.2011, 15:16

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[Kein Betreff] - von STRUPPI - 13.01.2011, 00:53

[Kein Betreff] - von stingray427 - 13.01.2011, 19:02

[Kein Betreff] - von zuendler - 13.01.2011, 19:05

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