03.09.2010, 10:43
Möglich ist auch die Ölwannendichtung. Wenn Du schon siehst, daß es da ölig ist, kann die Dichtung bei zu lose- oder zu fest angedrehten Schrauben undicht sein.
Ich habe es selbst bei der C5 feststellen müssen, daß ein Nachziehen der Ölwannenschrauben nur zu mehr Undichtigkeit geführt hat. Dann wird die Dichtung schon durchgequetscht.
Bei der C4 habe ich nur einen Schraubvorgang mit 11 Nm durchgeführt und es ist dicht.
Da das Getriebe offensichtlich ausgebaut war, ist vermutlich auch die Ölwanne neu angesetzt und gedichtet worden. Und da liegt vielleicht das Problem.
Aber die Getriebe werden auch "gerne" zu voll gefüllt.
Grüße
Ralph
Ich habe es selbst bei der C5 feststellen müssen, daß ein Nachziehen der Ölwannenschrauben nur zu mehr Undichtigkeit geführt hat. Dann wird die Dichtung schon durchgequetscht.
Bei der C4 habe ich nur einen Schraubvorgang mit 11 Nm durchgeführt und es ist dicht.
Da das Getriebe offensichtlich ausgebaut war, ist vermutlich auch die Ölwanne neu angesetzt und gedichtet worden. Und da liegt vielleicht das Problem.
Aber die Getriebe werden auch "gerne" zu voll gefüllt.
Grüße
Ralph
![[Bild: vetten-signatur.gif]](http://www.honda-v6.de/ralph/vetten-signatur.gif)
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In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.