Rattern im letzten Gang bei 900-1000

[Woodstock]

Wenn ich im letzten Gang zwischen 900 und 1000 Umdrehungen Gas gebe rattert die Vette als ob ich über einen Begrenzungsstreifen fahre

Ist so normal, deshalb habe ich das auch bei mir im Chip umprogrammiert.
Die Wandlerkupplung wird jetzt erst bei Tempo 70 geschaltet und fliegt nun auch nicht sofort wieder raus, wenn man in dem Grenzbereich unterwegs ist, was man dann als Hin- und Herschalten wahrnimmt.
Bei der 91 wurden die Werte schon von GM ein ganzes Stück angehoben. Desto weiter man zurück geht, desto schlimmer/früher wurde diese Kupplung aktiviert. 86 mit Gussköpfen ist ganz schlimm!