12.05.2010, 01:32
Hi,
meine Vette Bj.86 hat auch 4+3. Kupplung war schon defekt und Getriebe auch schon. Könnt ihr wie folgt feststellen: Wenn die Kupplungslamellen im Overdrive hin sind kann man mit der Vette noch fahren. Habe meine damit noch 80 km weit in die Werkstatt gebracht. Das Overdrive lässt sich erst ab einer Kühlwassertemparatur von ca. 50 C° zuschalten. Soll heißen wenn der Motor im kalten Zustand gestartet wird und sich dann eure Vette nicht bewegen lässt ist doch die Hauptupplung hin. Könnt ja mal das Öl aus dem Overdrive ablassen, wenn das schwarz ist und verbrannt riecht sind zusätzlich noch die Lamellen im Overdrive defekt. Preislich liegt die normale Kupplung in einer Werkstatt bei 1000 Euro und das Overdrive so ungefähr 1200 Euro.
meine Vette Bj.86 hat auch 4+3. Kupplung war schon defekt und Getriebe auch schon. Könnt ihr wie folgt feststellen: Wenn die Kupplungslamellen im Overdrive hin sind kann man mit der Vette noch fahren. Habe meine damit noch 80 km weit in die Werkstatt gebracht. Das Overdrive lässt sich erst ab einer Kühlwassertemparatur von ca. 50 C° zuschalten. Soll heißen wenn der Motor im kalten Zustand gestartet wird und sich dann eure Vette nicht bewegen lässt ist doch die Hauptupplung hin. Könnt ja mal das Öl aus dem Overdrive ablassen, wenn das schwarz ist und verbrannt riecht sind zusätzlich noch die Lamellen im Overdrive defekt. Preislich liegt die normale Kupplung in einer Werkstatt bei 1000 Euro und das Overdrive so ungefähr 1200 Euro.
V8 sonst nichts...
