29.03.2010, 21:32
Zitat:Original von corvette_fever
Das stimmt nicht. Die US-Modelle haben die 2.73:1.00 ab Werk verbaut, um den Normverbrauch zu senken. Die 3.15:1.00 war optional.
Für den Export wurde auf die kurze 3.15:1.00 zurückgegriffen, da es auf diesen Märkten nicht die Gas-Guzzler-Tax gab.
Endlich raffe ich es - hatte die Zahlen immer falsch rum interpretiert, kleine Zahl also gleich lange Übersetzung, OK! Wie groß ist dadurch eigentlich der Drehzahlunterschied im vierten Gang? D.h. wie hoch dreht bei sagen wir Tempo 180 oder 200 der Motor bei den verschiedenen Übersetzungen?
Gruß Hannibal
