Kompressor oder Turbo ?
#42
Zitat:Original von coolchevy
Benzinverbrauch im Alltagsgebrauch, also Stadt, stop&go und normales fahren eben wird sich kaum verändern und wenn im Bereich + 0.5l/100km da dort als reiner Sauger abgestimmt werden kann.

Bei Vollast sieht das natürlich anders aus da durch den fetteren Lambdawert ja auch teilweise Benzin nicht komplett verbrannt wird sondern dazu verwendet wird um Temperaturen im Brennraum zu moderieren, dort definitiv nach oben.

Wieviel, dazu müsste ich die Kristallkugel befragen da es von zu vielen Komponenten und vor allem dem rechten Fuss abhängt. Wie weit sich nun Vollgaspassagen auf den mittleren Tankdurchschnittswert durchschlagen kann ich nicht beurteilen, wird aber doch um einige Liter nach oben gehen da man sich so oft es geht an der zusätzlichen Beschleunigung erfreut, zumindest am Anfang.

aber man trinkt ja auch was reingeht, oder?


Seh ich genauso mir gehts halt nur darum das ich auch normal bei 120-140 nicht nen überdeminsonalen Verbrauch hab.

das er fetter dann eingestellt ist hat ja auch was mit kühlung zu tun. finde ich ja dann auch angebracht.

ich glaub ich komme nächten Monat mal nach Graz wenn`s ok geht. natürlich bei Terminabsprache
No Risk No Fun
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Kompressor oder Turbo ? - von masomaso - 07.03.2010, 16:29
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RE: Kompressor oder Turbo ? - von CustosOnLinux - 07.03.2010, 17:23
RE: Kompressor oder Turbo ? - von Rüddy - 07.03.2010, 17:50
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Kompressor oder Turbo - von Rocky00748 - 07.03.2010, 23:46
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