Problem mit den Klappscheinwerfern
#4
In der Leitung von der Ansaugspinne zum Vakuumsystem sitzt ein silbernes Rückschlagventil (zwei Eingänge, ein Ausgang) und ein weißer Filter (ein Ein- und Ausgang). Dieser Filter atomisiert sich mit der Zeit, er bricht in der Mitte auseinander oder wird zumindest tierisch undicht.

@fdragun
Welche zwei Behälter mit Vakuum meinst Du? Vakuumspeicher gibt es nur einen (entweder vorne vor dem Kühler oder im Kotflügel auf der Fahrerseite bei den älteren Modellen) - der hat aber kein Ventil. Ansonsten gibt es noch die Vakuumaktuatoren für die Schweinwerfer (die direkt dranmontierten Dinger...), die haben kein Ventil und dann noch zwei (bei 68-69 nur eins) Steuerventile für die Aktuatoren - die speichern aber kein Vakuum. Wenn die nicht in Ordnung sind (hängen), dann müßte zumindest ein Scheinwerfer runterkommen, denn das beide hängen ist nicht so wahrscheinlich.

Wenn aufeinmal die Schaltung von Abblend- auf Fernlicht wieder funzt, dann tippe ich auf den Lichtschalter. Der Vakuum-Schalter am Lichtschalter beinhaltet ein kleines Gummikissen, welches von einem metallenen Mitnehmer bewegt wird - dieser kann sich (sogar bei neuen Schaltern) vom Gummikissen trennen. Läßt sich relativ leicht beheben, man muß nur die 4 Verschlußlaschen des Vakuumschalters am Lichtschalter öffnen, denn Mitnehmer geradebiegen, Gummikissen richtig einsetzen (vorher mit Silikonfett schmieren, dann bewegt sichs leichter) und wieder alles zusammensetzen und die Laschen wieder zurückbiegen - ich würde das wie gesagt bei jedem neuen Schalter vor dem Einbau empfehlen.

Gruß,
Thomas
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Problem mit den Klappscheinwerfern - von L-82 - 23.08.2003, 16:04
[Kein Betreff] - von Big Block Schommi - 23.08.2003, 16:14
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Vakuum - von V8yunkie - 26.08.2003, 15:24
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