03.02.2010, 16:35
Zitat:Original von MankraDie neuen Zylinderköpfe haben größere Ventile und größere Brennräume. Das hat sich einfach so ergeben.
Warum geht Ihr mit der Verdichtung runter? Sind die 12PSI schon grenzwertig oder ist eine höhere Aufladung geplant?
Ob eine Aufladung grenzwertig ist (was man z.B. an der Zündung und dem Klopfverhalten sehen kann), hängt ja nicht nur von Ladedruck und geometrischer Verdichtung ab, sondern viel mehr vom Durchsatz und der dynamsichen Verdichtung.
Da der Durchsatz mit den neuen Köpfen deutlich größer sein wird, hätten wir bei gleichem Ladedruck schon eine höhere Belastung. Zusätzlich lasse ich den Kompressor um 20% schneller laufen. Damit kommen wir dann in den Bereich, wo man sich intensiv mit der Klopfgrenze auseinandersetzt.
Gruß, Till
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