22.01.2010, 23:16
Zitat:Original von Till
In diesem Leistungsbereich ist die Stärke der Zylinderwände (bzw. der Buchsen) völlig unkritisch. Viel wichtiger ist es, Klopfen und Detonation zu vermeiden, was durch eine konservative Einstellung der Motorsteuerung möglich ist.
Zum Vergleich, die Buchsen in einem LS9-Motor sind nicht deutlich anders als die in einem LS7-Motor.
Gruß, Till
Danke Till für die verständliche Erklärung ... also liegt man leistungstechnisch auf ZR1 Niveau
Leistungsgewicht drunter
@ Roland nicht telefonieren ... einbauen
Grüsse , Ingo
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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