27.07.2003, 19:53
Hello, liebe C5-Owner,
der C5-Dauerbrenner »Lenkschloss-Verriegelung« zieht im US-Forum erneut Kreise. Folgendes Zitat aus diesem Monat dürfte nun inzwischen auch 2003er-Modell-Besitzer in den erlauchten Kreis der Betroffenen einreihen.
2003er C5
»My 4 month old 2k3 just had column lock failure today. Arrrgh!!!«
Ein weiteres Zitat könnte das schon fast wieder in Vergessenheit geratene alte Thema erneut aufwärmen.
1999er C5
»200miles away from home this weekend and I get the pull key wait 10seconds message Saturday and again on Sunday steering was totally locked.«
Unter der Webadresse https://www.c5howto.com/?category=10 wird ein »column lock bypass« angeboten, der den werkseitigen Schloss-Mechanismus inaktiviert und dem BCM beim Checkrun signalisiert, dass alles in Ordnung ist. Getestet wurde dieses Tool bei allen C5-Modellen mit 6-Gang-Schaltgetriebe und allen C5-Modellen bis einschließlich MY 2000 mit Automatik-Getriebe. Alle Automatik-C5-Modelle ab 2001 sollen – laut Aussage dort – von dem Problem ohnehin nicht betroffen sein.
Weitere interessante Links mit Angeboten zum identischen Thema:
https://97vette.com/howto/columnlock/index.html
https://shop.store.yahoo.com/corvettefor...ypkit.html
https://www.c5-corvette.com/Articles/column_lock.htm
der C5-Dauerbrenner »Lenkschloss-Verriegelung« zieht im US-Forum erneut Kreise. Folgendes Zitat aus diesem Monat dürfte nun inzwischen auch 2003er-Modell-Besitzer in den erlauchten Kreis der Betroffenen einreihen.
2003er C5
»My 4 month old 2k3 just had column lock failure today. Arrrgh!!!«
Ein weiteres Zitat könnte das schon fast wieder in Vergessenheit geratene alte Thema erneut aufwärmen.
1999er C5
»200miles away from home this weekend and I get the pull key wait 10seconds message Saturday and again on Sunday steering was totally locked.«
Unter der Webadresse https://www.c5howto.com/?category=10 wird ein »column lock bypass« angeboten, der den werkseitigen Schloss-Mechanismus inaktiviert und dem BCM beim Checkrun signalisiert, dass alles in Ordnung ist. Getestet wurde dieses Tool bei allen C5-Modellen mit 6-Gang-Schaltgetriebe und allen C5-Modellen bis einschließlich MY 2000 mit Automatik-Getriebe. Alle Automatik-C5-Modelle ab 2001 sollen – laut Aussage dort – von dem Problem ohnehin nicht betroffen sein.
Weitere interessante Links mit Angeboten zum identischen Thema:
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https://www.c5-corvette.com/Articles/column_lock.htm
