24.07.2009, 19:42
Dann wollte noch die Pick Up Spule mit auf’s Bild, die an den 2 Pins P und N am Zündmodul angeschlossen wird.
Der Widerstand sollte lt. GM stabil zwischen 500 und 1500 Ohm liegen. Ich habe schon einige gemessen, waren alle so zwischen 700-800 Ohm.
Ein Anzeichen für einen Defekt, der Drehzahlmesser schlägt beim Startvorgang nicht mehr aus.
Der Widerstand sollte lt. GM stabil zwischen 500 und 1500 Ohm liegen. Ich habe schon einige gemessen, waren alle so zwischen 700-800 Ohm.
Ein Anzeichen für einen Defekt, der Drehzahlmesser schlägt beim Startvorgang nicht mehr aus.
Für viele Antworten gibt es nicht einmal ein Danke, also gibt es auf PN und email keine mehr. Wer Hilfe braucht, kann sich ans Forum wenden und wenn ich denke, die Person verdient Hilfe, dann beteilige ich mich, ansonsten brauche ich Zeit für meine eigenen Sachen.