Differentialdeckel / Blattfederaufhängung gebrochen
#4
Hi-

Strudshalter unten 4 Schrauben losschrauben Halter mit Streben nach unten drücken
Blattfeder ausbauen
Antriebswellen am Diff abschrauben und nach unten hängen Achtung das die Hütschen von den Kreuzgelenken nicht runterrutschen am besten mit Band fixieren
Halter von Diff nach vorne ausbauen
Kardanwelle abflanschen Achtung Hütschen
2 Schrauben von Diffhalter hinten oben abschrauben
Diff mit Träger rausheben
Träger vom Diff 4 Schrauben abschrauben
Deckel vom Diff abschrauben 8 Schrauben Deckel entfernen Achtung ÖL läuft raus
in gleicher Weisen zurück zusammen bauen

Wichtig das die Kreuzgelenke im Gegenstück richtig drin sitzen Gegestücker haben außen kleine Nasen

Blattfeder beiziehen aber erst wenn Auto auf Räder steht festziehen ansonstenreißen wieder die hinteren Ohren ab wenn man Pech hat

Ölstand kontrollieren und auffüllen
-----------------------------
Gruß Wolfgang

 Das Gehirn ist übringens keine Seife, es wird nicht weniger wenn man es benutzt. Großes Grinsen
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Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 24.07.2009, 13:25
[Kein Betreff] - von night-fly1 - 24.07.2009, 14:25
RE: Differentialdeckel / Blattfederaufhängung gebrochen - von renncorvette - 24.07.2009, 15:23
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 24.07.2009, 15:51
[Kein Betreff] - von 6TVette - 24.07.2009, 15:56
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[Kein Betreff] - von STRUPPI - 24.07.2009, 17:50
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