Motorüberholung L98, Einbau Stroker Kit

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#63

21.07.2009, 00:19

auf die Einspritzdüsen alleine würde ich mich nicht verlassen, 110% duty cycle kann auch auf eine Benzinpumpe hinweisen die nicht mehr den Druck halten kann.

warum baut Ihr die TPI oder LT1 nicht einfach mit 2 Reluktorscheiben und LS1 Zündspulen und PCM so um das man ganz elegant mit HPTuner "richtig" programmieren kann?

sogar voll sequentiell?

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Motorüberholung L98, Einbau Stroker Kit - von speutz - 24.02.2009, 00:14

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