clutch pressure plate
#39
und hier die neue mit doppelten Torsionsfedern von Centerforce. Die Kupplung macht zwar beim Einkuppeln leichte Schleifgeräusche, bedingt durch den Belag zur Schwungradseite, dafür hat sie nur einen sehr kurzen Schleifpunkt und hat etwas mehr Anpressdruck.


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Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum

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clutch pressure plate - von corvette-freak - 31.01.2007, 00:44
[Kein Betreff] - von Andreas78 - 01.02.2007, 21:49
[Kein Betreff] - von corvette-freak - 01.02.2007, 22:51
[Kein Betreff] - von corvette1 - 01.02.2007, 23:11
[Kein Betreff] - von Corvette.ZR1 - 01.02.2007, 23:48
[Kein Betreff] - von corvette-freak - 01.02.2007, 23:59
[Kein Betreff] - von Andreas78 - 02.02.2007, 21:32
[Kein Betreff] - von geardrive - 04.02.2007, 11:11
[Kein Betreff] - von corvette-freak - 04.02.2007, 14:48
[Kein Betreff] - von geardrive - 04.02.2007, 15:23
[Kein Betreff] - von Woodstock - 04.02.2007, 16:18
[Kein Betreff] - von corvette-freak - 05.02.2007, 00:16
[Kein Betreff] - von corvette-freak - 05.02.2007, 00:18
[Kein Betreff] - von geardrive - 05.02.2007, 00:48
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[Kein Betreff] - von corvette-freak - 18.03.2007, 22:35
[Kein Betreff] - von vc4rider - 18.03.2007, 23:25
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[Kein Betreff] - von Eike - 19.03.2007, 01:06
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[Kein Betreff] - von geardrive - 17.04.2009, 18:20
[Kein Betreff] - von corvette-freak - 26.04.2009, 21:55
[Kein Betreff] - von corvette-freak - 26.04.2009, 22:02

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