Unerdrucksteuerung der Scheinwerfer, etc.

[Buicktom]

Habe am Wochenende den Großschraubertag an der Corvette eingelegt. Unter anderem habe ich auch die Unterdruckleitungen überprüft. Alle waren in Ordnung. Jedoch viel mir auf, dass der Schlauch auf dem Stutzen des Bremskraftverstärkers recht lose sass. Nach dem Festziehen war das zeitweise abfallen der Leerlaufdrehzahl beim bremsen weg und die Klappen blieben auch in der Ruheposition beim Ausschalten des Motors. Problem momentan gelöst!? Ich werde mir auf jeden Fall noch die Rückschlagventile auf der Steuerungsseite ansehen. Könnte mir vorstellen, dass dort das eine oder andere Ventil nicht richtig schließt und der Unterdruck flöten geht.

Gruß

Thomas