Wie funktioniert das eigentlich mit dem Kühlerausgleichsbehälter?

[c373]

Hei!
Das funktioniert so: im Kuehler solltest du einen Deckel mit 2 Integrierten Ventilen haben diese arbeiten entgegengesetzt. Der gruessere fuer den Ueberlauf, der kleinere ( in den grossen integriert ) fuer die entlueftung des Systems + fuer den Wasserruecklauf. Wenn beim aufwærmen ein Ueberdruck im System entsteht, so entweicht zunæchst die Luft durch das kleinere Ventil, bis dort Wasser ankommt. Dann schliesst das kleine Ventil. Wenn sich danach zu viel Druck aufbaut, dann Øffnet das grosse Druckventil und das Wasser kann in den Behælter laufen. Im Deckel vom Behælter sollte ein Schlauch befestigt sein, der bis zum Boden reicht. Durch diesen Schlauch låuft dann das Wasser in den Ausgleichsbehælter. Wenn der Motor wieder kalt wird, so øffnet wegen Unterdruck, das kleine Ventil und das Wasser kann aus dem Behælter zurueck in den Kuehler laufen. Es ist wichtig, dass der Schlauch im Behælter immer unter Wasser steht, damit keine Luft angesaugt wird. Auf dem Behælter steht Cold und Hot - fuer den Wasserlevel.