31.12.2008, 14:36
Zitat:Original von JRHans-Georg, bei einer C5-Schalter dröhnt die PRT bei keiner Drehzahl - absolut nichts!Ob Schalter oder Automat wird relativ egal sein.
Meine PRT hat mit Serienkrümmer und Kats bei ~ 1/4 Gas, zwischen 1000 und 3000 auch getrönt.
Jetzt mit Fächer, Kats und X-Pipe ist es weg (bzw. nur in einem so engen Bereich, daß es kaum reproduzierbar ist).
Laut CoolChevy, kann die selbe Anlage in 2 Autos deutlich anderes klingen (trotz eigentlich selben Motor).