Aktuelles zu: "schlechter Kaltstart"

[Michael Hoppe]

So, Leute

Ich freue mich immer, wenn ich auch mal was zum Technikforum beitragen kann.

Vor ca. 12 Wochen machte sich bei meiner Vette folgendes Problem bemerkbar:

Beim starten des kalten Motors ging er mir direkt nach dem Anlassen wieder aus.
Ich mußte ihn starten und mit dem Gaspedal eine Weile laufen lassen. Hat das Motoröl dann eine gewisse Temp. erreicht, lief er ganz normal.

Dieses Problem trat erst ganz unregelmäßig auf. Mal gings, mal nicht.
Zuletzt konnte ich die Vette nur noch so starten.

Problemlösung: Es ist ein bekanntes Problem (zumindest bei der LT 1). Das Drosselklappengehäuse verdreckt nach geraumer Zeit durch Ruß und Dreck aus der Ansaugluft. Durch den Dreck kann der kleine elektr. Antrieb für die Drosselklappenstellung nicht mehr frei laufen.
Demzufolge sollte man ca. alle 80.000 - 100.000 km das Drosselklappengehäuse abbauen und durchspülen.

Jetzt springt meine Vette wieder ganz normal an.

Irgendwer hat vor kurzer Zeit das gleiche Problem gehabt.
Ich hoffe ihm und anderen hiermit weitergeholfen zu haben.