02.04.2008, 11:37
Zitat:Original von J.M.G.
Über das PCM korrigieren ist aber Pfusch. Denn damit bekommen alle anderen Steuergeräte die falsche Geschwindigkeit angezeigt. Intern hat auch die EU-C5 das richtige Geschwindigkeitssignal. Erst im IPC (im Tacho) wird das Signal der EU-C5 verfälscht. Richtig wäre also das IPC umzucodieren (mit dem Tech II einfach auf US-Version zurücksetzen).
Verstellt man im PCM den Abrollumfang steht auf dem Tacho der richtige Wert, die anderen Steuergeräte bekommen jedoch 6-7% zu niedrige Werte.
Ich habe auch nicht gesagt, daß ich den Abrollumfang verstelle.
Bei meiner C5 bekommen die anderen "Steuergeräte" ebenfalls die richtigen Werte, zusätzlich steht die richtige Geschwindigkeit auf dem Tacho.
