Hooker sidemounts, Leistungsverlust oder Gewinn?

[Sony-B]

Nachdem es anscheinend bei bestimmten Dämpfern zu Leistungsverlust kommen kann, wollte ich mal fragen ob schon jemand mit seinen Sidepipes vorher und nachher auf dem Prüfstand war.

Die Angaben von http://www.spiralturbobaffles.com sind ja sehr beeindruckend.

Testing done by: Romar Enterprises, Walden,NY
Car: 1969 Corvette Engine: GM 502BB, Iron rectangular port heads, hydraulic cam/220 duration@.050 and .500 lift, 8.75 to 1 compression, low rise LS6 intake, holley 750 double pumper carb, and Hooker Sidepipe Headers. Tests are RWHP figures 1/5/2002
Base: Mufflers, HH reverse flows. 246.7 HP/388.9 torque.
2nd pull: Mufflers/ baffles, Spiral Turbo Baffles (4"). 338.5HP/408.8 torque. An increase of 92HP and 20Lbs. Ft. of torque.
3rd test: Sidepipes, no mufflers or baffles. Wide open tubes. 342.4HP/445.1 torque. Thats a high bolt on increase.
This particular engine needs more cam and head work, suggested by Romar, Ent. after testing was complete. Romar felt with these modifications, getting power in the 550+ range would not be difficult

Kann das wirklich sein?, das sind ja 100 PS Unterschied zwischen Base und 3rd.

Gruß
Sony