Lämmerschwanz

[Till]

Original von ZR1Didditz
Hallo JR,
hast Du eine Ahnung ob man das Aktive Handling 2 per update aufrüsten kann, oder ist die Änderung nicht nur softwaremäßig? Ich habe jedenfalls bei meiner 2000er nicht den Eindruck als wenn es sehr wirksam wäre. Tausendmal bereits besprochen, der Fahrer (ich) ist in der Hauptsache verantwortlich. Ich hatte bei meinen anderen Corvetten ja auch keine "helferlein". Aber mit ist das Fahrverhalten genauso kritisch wie ohne. Sicher liegt es auch daran, dass es eine Automatic ist.

Was man machen kann:
- das Programm der Automatik kann so geändert werden, dass der Gang länger gehalten wird. Dann tritt das Problem unerwarteter Schaltvorgänge erst später auf. Wenn man das Gaspedal weit durchtritt, kommt es natürlich immer noch zum Kick-Down.
- man kann beim Schaltvorgang das Drehmoment beschränken. Das finde ich persönlich nicht so toll, aber die Schaltvorgänge können dadurch entschärft werden.
- Die Traktionskontrolle kann restrikitver gemacht werden. Persönlich bin ich bei meiner 99er in die andere Richtung gegangen, aber eine "sicherere" Programmierung ist machbar.


Mich verwundert allerdings wirklich die Zahl der Beschwerden. Mit meiner 99er ohne Active Handling konnte ich im Winter auf Winterreifen recht steile Stellen auf gepacktem Schnee/Eis hoch fahren, und dafür war die Traktionskontrolle hervorragend.
Wenn ich bei einer Z06 bei Nässe in der Kurve ein bischen Gas gebe, dann hängt der Arsch halt ein bischen raus. Das Active Handling hilft so perfekt, dass man es kaum merkt.
Was man eben nicht machen darf, ist zum Beispiel bei nasser Straße zum Überholen ansetzen, und noch während des Spurwechsels zu viel Gas geben. Da ist halt ein bischen Gefühl gefragt.
Man sollte sich auch bewußt sein, dass mangelnde Traktion schon beim Beschleunigen beim Bremsen genau so ein großes Problem wird. Ist es wirklich so gut, wenn die elektronischen Helfer so stark eingreifen, dass man gar nicht mehr merkt wie glatt die Straße ist?

Gruß, Till