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Lämmerschwanz - motz - 02.11.2007
Hallo Leute,
meine C5 hat trotz eigeschalteter TC gefährliche Schleudereigenschaften auf feuchter und nasser Fahrban
Bsp. Gasstoss im 2 Gang beim Linksabbiegen hatte einen Wedler von 8 auf 4 Uhr zufolge.
Hier meine ich nicht Vollgas nur einen kurzen Gasstoß.
Konnte den Wagen wieder einfangen
2. Bsp Tempo 120, regenfeuche A31, Kickdown, =Durchdrehende Hinterräder und leichteres schlenkern im Heck.
Kann man die Traktionskontrolle auf Funktion testen ohne die Gefahr den Wagen zu schrotten?
(Donuts auf´m Parkplatz?
)Die Nervosität trägt nicht gereade zu einem sicheren Gefühl bei.
Bereifung =Serie gutes Profil
Tuning = 410 PS bei Till gemessen
Bilstein un Polybushings
Gibts jemand der eine Automatik auf Schaltung umgerüstet hat?
Dank´ Euch im voraus.
- hape - 02.11.2007
? ? ... Im C1 Technikforum !?!?!?
- motz - 02.11.2007
doof gell?
wie kann ich den Tread verschieben? Ach sch.. drauf - ich schreibs neu.
- Corvettenuschi - 02.11.2007
Brauchst nicht doppelt schreiben!!! Werden die Admins sicher für dich verschieben!
- motz - 02.11.2007
schon passiert, danke
- Porter - 03.11.2007
edit: Doppelthread gelöscht !
, ..........................................
RE: Lämmerschwanz - Kleve - 03.11.2007
Hallo,
über dies leidige Thema wurde schon viel gesschrieben.
Fakt ist, dass ESP erst viel zu spät regelt und somit eigentlich wenig zu gebrauchen ist.
Meine C6 ist mit kalten Reifen nur sehr vorsichtig und bei Regen nur gaaaaaaanz soft zu beschleunigen. Allerdings sind gewollte Drifts in diesem Stadium sehr schön zu machen.
Also: Lieber nicht mit 180+ über die Bahn und an was anderes denken !!
Mit warmen Reifen ist ja alles ok.
Achtung: Es gibt hier im Forum einige, die haben damit überhaupt kein Problem und führen solche Anmerkungen über rutschige Achterteile auf fahrerisches Unvermögen hin.
...aber es gibt auch einige mit guten Vorschlägen. Schau mal rein.
Viele mitfühlende Grüsse von Helmut
- Andreas Paprotta - 03.11.2007
Hallo
Das ist doch mal ne Frage an die Mechatroniker.
Warum sind die Befehle von den Sensoren so laaaaangsaaaaaam ?
Grüße aus Bönningstedt
- C53 - 03.11.2007
Hallo
entspricht auch meinen Erfahrungen (mit C5) Fahrhilfe reagiert viel zu spät
Gruß Heinz
RE: Lämmerschwanz - Molle - 03.11.2007
Zitat:Original von motz
Hallo Leute,
meine C5 hat trotz eigeschalteter TC gefährliche Schleudereigenschaften auf feuchter und nasser Fahrban
Bsp. Gasstoss im 2 Gang beim Linksabbiegen hatte einen Wedler von 8 auf 4 Uhr zufolge.
Hier meine ich nicht Vollgas nur einen kurzen Gasstoß.
Konnte den Wagen wieder einfangen
2. Bsp Tempo 120, regenfeuche A31, Kickdown, =Durchdrehende Hinterräder und leichteres schlenkern im Heck.
Kann man die Traktionskontrolle auf Funktion testen ohne die Gefahr den Wagen zu schrotten?
(Donuts auf´m Parkplatz?
Die Nervosität trägt nicht gereade zu einem sicheren Gefühl bei.
Bereifung =Serie gutes Profil
Tuning = 410 PS bei Till gemessen
Bilstein un Polybushings
Gibts jemand der eine Automatik auf Schaltung umgerüstet hat?
Dank´ Euch im voraus.
Du darfst TC nicht mit ESP verwechseln.
Die TC funktioniert halt nur um durchdrehende Räder zu verhindern.
Ein Umbau von Automatik auf Schalter ist auch kein Problem,abgesehn von den Kosten.