09.10.2007, 23:52
genau das selbe Problem mit dem Kühlwasserverlust hatte ich auch.... Es lief Wasser genau am 7. Zylinder runter. Dachte erst ich hätte nen Riss im Block, weil man nicht ganz genau sehen konnte von wo das Wasser kommt. Sicher war nur es war unter der Kopfdichtung wo das Wasser rausspritze. Es war dann aber der Froststopfen der genau vor dem 7. Zylinder lag. Dieser ging relativ gut zu wechseln. Am nächsten Tag bekam ich bald einen Knall.....wieder völliger Wasserverlust...Haube hoch und das Wasser Spritze wieder raus. Diesmal aber ein bisschen weiter vorn.... ca. 3 Zylinder..... Also die Vette wieder mitn ADAC in meine Werkstatt rauf auf die Hebebühne... wieder nen Froststopfen , diesmal am 3. Zylinder...und das war die Höhe, ich dachte ich explodiere.... das Ding sitzt genau hinter der Motoraufhängung und ist so nicht einmal Sichtbar, man kann ihn fast nur erahnen.... also beim Wechseln von diesem Froststopfen kam echt riesengroße Freude auf..... stand kurz vorm Nervenzusammenbruch..... aber nach einigen Stunden hab ich es erfolgreich hinbekommen....
kurzum meine Vermutung, Froststopfen ist durchgerostet und hat nen Loch..... kosten nicht die Welt und der vom 7. ZYlinder lässt sich noch gutb wechseln.
Bete zu Gott das der vom 3. Zylinder 100 Jahre hält.
Lieben Gruss und Toi toi toi
kurzum meine Vermutung, Froststopfen ist durchgerostet und hat nen Loch..... kosten nicht die Welt und der vom 7. ZYlinder lässt sich noch gutb wechseln.
Bete zu Gott das der vom 3. Zylinder 100 Jahre hält.
Lieben Gruss und Toi toi toi