Active Handling
#11
Hallo Konsti

Ist bei mir genau so, wie du es beschrieben hast. Ich kann ebenfalls bei langsamer Fahrt Kreise um die Hochachse drehen ohne dass das AH eingreift. Auch das Ausbrechen des Hecks bei entsprechender Fahrweise kommt bei mir vor, obwohl AH voll eingeschaltet ist. Hab mich das erste Mal auch ziemlich erschrocken dabei und frage mich heute noch, wozu die Stufe "sportliches Fahren" gut ist, wenn ja schon mit allen Systemen an so viel Drift zugelassen wird. Das System regelt, aber erst sehr spät - wenigstens für meine persönliche Einschätzung.
Ich war vorletzte Woche mit meiner Z auf dem Rheinring (Anneau-du-Rhin) im Elsass ein paar Runden drehen. Hatte leider zu wenig Zeit, die verschiedenen Stufen des AHs auszuprobieren. Ich habe von Anfang an "sportliches Fahren" gewählt und bin damit bestens zurecht gekommen. In dieser Stellung sind wunderschöne Drifts möglich und ich hatte nie das Gefühl, dass AH mich einbremst. Hätte eigentlich gerne noch ausprobiert, was passiert, wenn ich das System ganz abschalte, dazu hat mir aber der Mut gefehlt Zwinkern....wollte Abends ja wieder irgendwie nach hause fahren.

Gruss, marc
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Active Handling - von Konsti - 23.09.2007, 23:04
RE: Active Handling - von JensZ06 - 24.09.2007, 00:59
[Kein Betreff] - von Konsti - 24.09.2007, 01:10
Active Handling - von yellow postman - 24.09.2007, 01:10
RE: Active Handling - von JensZ06 - 24.09.2007, 01:26
RE: Active Handling - von Hajo - 24.09.2007, 01:29
Active Handling - von yellow postman - 24.09.2007, 01:37
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Active Handling - von yellow postman - 24.09.2007, 01:53
RE: Active Handling - von Konsti - 24.09.2007, 11:09
RE: Active Handling - von bigm - 24.09.2007, 14:17
RE: Active Handling - von Till - 24.09.2007, 19:29
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RE: Active Handling - von Till - 24.09.2007, 21:57
[Kein Betreff] - von Konsti - 24.09.2007, 22:15
[Kein Betreff] - von Mankra - 25.09.2007, 00:12
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RE: Active Handling - von Robär - 25.09.2007, 09:17
[Kein Betreff] - von J.M.G. - 25.09.2007, 09:23
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