Immer noch Getriebeölverlust!

[c373]

Hei! Habe es bei mir folgendermassen mit Originalwanne gemacht:
1. Den "Kragen" gecheckt+ vorsichtig mit Aluunterlage + Gummihammer plangeklopft
2. Blechwannenrand mit Bremsenreiniger ( Aceton) gereinigt.
3. Pattex auf die Korkdichtung+ Blech. Zusammengeklebt.
4. Wanne mit ner Nuss auf Schraubenziehergriff angezogen.
5. Nach ein paar Kilometern nachgezogen. Hælt jetzt dicht.

Kontrolliere die Schrauben hinten am Getriebe, die die Befestigung am Getriebe fixieren. bei mir waren sie fingerfest und da tropfte auch das Øl draus. Ich glaube da ist auch diese faranzøsische Sicherung aus weichem Blech und die leiert aus an den Schrauben glaub ich.
Pattex ist nur dazu da damit die Korkdichtung beim zusammenschrauben nicht weggedrueckt wird,da wuerde ich kein Silikon o.æ. verwenden.
Die Schrauben die die " Seilzughalterungen" mithalten muss man øfter kontrollieren.

Ich kann es nicht verstehen, warum die Produzenten die Blechkragen nicht wellenartig ausschneiden kønnen, damit dei Kræfte besser verteilt werden und sie sich beim anziehen der Schrauben nicht verdellen.