Getriebe schaltet erst bei über 4500 u/min hoch

[CCRP]

das klingt nach verschmutzten TV Ventil, wenn das steckt oder die kleine Feder dahinter erlahmt passiert genau das. Der grosse Steuerkolben den du von vorne siehst drückt nur auf den eigentlichen Steuerkolben der dahinter liegt (von aussen nicht erkennbar). Und genau das kleine fiese Teil bleibt meist wegen Verschmutzung oder Gussgraten im valve body hängen. Ich trau mich wetten das die kleine Feder dahinter in nicht in die Ausgangsstellung zurückdrücken mag, wenn du mit dem Schraubenzieher nach vorne hebelst springt er dann in die richtige Position zurück.

valve body runter, und gängig machen. Im Prinzip erkennt das Getriebe so nicht das du eigentlich gar nicht WOT schalten willst........